看來有相同案例還真不少很不巧我也遇上了上週四剛購入一台MU-P8禮拜六剛好騎完做煞車調整我用立車架讓後輪懸空狀態下居然也爆胎嚇壞我一家大小後來牽去給沙漠有水看問題我說明事情原委店員還一副難以置信的樣子後來拆開一看BINGO!!相同問題都是襯帶沒有確實安裝造成雖說爆胎這件事沒在保固當中但沙漠有水還是有情有義免費幫我把前後輪的襯帶&後輪的內胎都一併更換幸好我不是買水貨不然這個就得自己保固了
爬文一段時間;(牽車前就爬文了!!!)牽新車沒多久時日會爆胎問題應該也存在一段時間了,但未見廠商改善。部分責任也是熱衷此品牌車友造成的(我也算一份)。這樣說好像太嚴肅了!!!(雖然真正問題是在生產單位)我這樣推測應該對吧? 供需市場,沒改善,也都不夠賣了?(大家搶著訂,接下來就苦苦的等?)所以生產單位也不需對品質多加嚴格要求及把關?(生產線可能都滿載,拿有閒功夫及多餘人力多做要求?)品質要求只有在雙方都處除在相互牽制下才成立有改善空間吧?
eaglehight wrote:當下當然想找出原因(雖然已半夜了)? 結果問題還真是發生在輪框內襯裝置不當/偏移,網路上所說的問題? 請看圖!!! 樓主去換個高壓襯帶吧~黃色的那種襯帶真的很爛~不是跑掉~就是在鋼絲孔那處完全變形~造成內胎擠壓破掉~電火布纏一纏都比它強安全最重要~搞好來~騎起來才無後顧之憂啊