就在今天凌晨(2008/8/1 AM 01:00),睡夢中約略聽到戚~戚~戚~的漏氣聲。這該不會是我7/30晚上牽回來的Mu p24(放在臥房,還未騎乘過)爆胎了嗎?心理想會是我"日有所思夜有所夢"吧?

因白天還上網查Dahon輪框內襯裝置不當或材質不良的相關爆胎問題。還考慮是否要換內襯?

起床查看,原來這不是夢;前輪完全沒氣了。我中獎了!!!(各位大大應該還沒有人有此紀錄吧?沒人可以跟我比這麼快就破輪)慶幸的是爆胎不是在快速騎乘中發生的,不然後果??? 我還算幸運的!!!

當下當然想找出原因(雖然已半夜了)? 結果問題還真是發生在輪框內襯裝置不當/偏移,網路上所說的問題? 請看圖!!!

今天下班後再去處理了!!!同時後輪也要一起確認一下!!!

各位大大最好還是自己做一下確認輪框內襯是否有偏移先,以保安全!!!


Mu P24 ~居然在半夜我睡夢中爆胎~
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好誇張喔 還好不是再騎的時候發生
這種組裝品質真的是很.....讓dahon的很多好車給人不是很好的印象
版大.你有做善事喔!
還好不是行進中
不知道您這台市公司貨還是水貨
感謝主及佛祖保佑!!!

我在X市X洲牽的車,應該會是公司車吧!!!還好只是打斷睡眠,沒摔下床,不然可能摔斷???

謝謝你!!!
我的一月份買的也是相同的問題~~
我第一次時不知道,也不懂什叫內襯,就換掉內胎,結果,放在車上又破了!
遷回店家,店家只是把內襯拆下,把那些洞用膠帶補一補,再裝回去就好了!
建議先換掉內襯~花個小錢免得出門掃興!
我也有過一次凌晨2點左右登山車前輪自行爆胎的經驗,前幾天騎都還好好的沒想到到了晚上一聲巨響把我跟我老婆都嚇醒了,到院子一看才發現輪胎破了這時候抓緊機會馬上跟我老婆說這是不祥的預兆我覺得應該要換車了...隔一個禮拜就把FCR-C 牽回家了.
看起來那個襯帶和我買的是一樣的
我騎車一整年了,沒有因為襯帶爆胎過
那條襯帶應該是夠用的
只是沒有安裝好,把洞完全蓋住
才會發生問題
只要調整好就ok了,實在沒有必要這樣就將襯帶換掉
覺得這樣有點浪費錢
除非你的輪胎氣壓要打到120psi以上
那就真的要換掉這條襯帶了
沒想到MU P24的襯帶還真鳥,
我7月新買的SP8襯帶都用KENDA的,
跟內胎一樣的材質,也一樣厚,
Dahon是想在高級車上偷點料回來嗎XD
還是舊款的都是這樣?
新出廠的應該都不用擔心了.
我的SP8在我換胎的時候檢查,發現也是襯帶有沒蓋到孔的地方

有孔的地方,襯帶會受氣壓而去突出補足鋼絲頭的凹孔處

如果沒補到,就會變成內胎直接去接觸到鋼絲頭的銳利處
然後就有可能破孔囉...

我是換胎時就一併換成高壓襯帶了,省的麻煩。
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