PiG7668 wrote:
想請問一下20s和2...(恕刪)
203MT 這是之前日規24速版本的，現在已經買不到了吧！ 都已經統一改成20MT
20S 跟 20MT的車架都是相同的，差別只在20MT因為還是登山車設計，所以齒比輕一些些，其他都跟20S沒太大差別。
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結果如我曾經幻想過的 他回答了令我很不爽的答案
剛買的隔天我就因為後飛輪在第3第4檔位有叮叮的金屬聲而回去問過
老闆告訴我說是因為新的棘輪比較緊等騎過100km就好了就不會了
結果今天跟我說啥呢?哼哼......
他說那是那組shimano飛輪的關係 本來就會有怪聲 他原本就知道
還說 沒關係啦 又不影響騎乘 車子嘛本來就都會有聲音阿
一副好像我很囉嗦 很澳洲來的一樣 聽了我很不爽
我今天跟你買一台將近2萬的車 你的態度是這樣?賣車收錢後就這樣?
啥叫車子都會有聲音阿?我之前的車就沒有!!還原本就知道有怪聲勒 那還敷衍我騎100k就好了?
要不是高雄只有兩間店賣Progressive另外一間又太遠了 才不想去那邊買
東西配件都貴的要死.............付錢之後就態度大改............
這次我就認了!不過我再也不會去那邊消費了!本來想說大店服務好有保障......好樣的正X!
也建議有想買車的朋友們記得付錢牽車前把車架起來轉轉試試看後面飛輪是否有異音
不滿意就不要買 千萬不要像我一樣相信騎100km就會好這樣的故事!!
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經過之後與店家的重新溝通 店家也向我表示當天因為人多很忙碌
跟我說了幾句話後去接了個電話 出來時我已經走了 不是不幫我處理
之後也透過管道聯絡到我 很誠意請我回店內一起把問題處理好 也向我道歉
在跟老師傅討論過後 覺得可能是勾爪角度問題 於是請原廠寄了份新的勾爪來
我接受了道歉 將車牽回了店裡 小老闆幫我換了勾爪 而老師傅看了一下後
叫小老闆換一條鍊條給我 原本的鍊條太短了 拉的很緊 於是也換了鍊條
換完之後調整了一下去試騎 哇...第三片飛輪還是有聲音
糟糕......這時剛好有電視台人來採訪小老闆去招待一下 於是老師傅"龍伯"就跟我說
龍伯: 來!我幫你摸看看! 於是龍伯開始熟練的調查變速跟小力的扳了一下變速器的角度
沒兩三下~好了!!
太神奇了~~龍伯一臉愉悅的看著我說:如何?沒聲音了吧?太厲害了~~龍伯調整變速的經驗跟手法實在是出神入化~~
!!!臨走前龍伯還細心的幫我將車上沾到的油污擦拭掉 然後指著小老闆跟我說~
龍伯:以後來他搞不定的, 找我!我幫你搞定阿!
超有自信的喇~!!解決了心中的大石 騎回家的路上感覺連車都變輕了~一路保持30km的速度回到家(輕鬆踩喔!)
也許一開始溝通上有點誤會 但是後續的處理我還是滿意的 也讓我以後都會想回去找龍伯
大家不妨也檢查一下鍊條會不會太短太緊 簡單的看法老闆有教我就是當前最小後最小時
下方的鍊條距離後下叉( 裝下叉保護套那)約兩指寬 如果太寬就是鍊條太緊把那邊拉大了
解決了問題心情很愉快 最後祝大家騎車平安!
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