FD-17S經濟改裝法建議

sturozech1

6分

21樓

sturozech1

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別想太多

要經濟就別改

要改CHAIN LINE算準

變速系統搞清楚來

就不會有問題了

別想太多

是我就不會想找經濟型的改法...

上不上下不下

改天升級舊零件就等於多花錢

改車有多難?別想太深奧

alex0204

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樓主

alex0204

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文章編號：8873375

謝謝大家建議與指教~
綜合大家的建議再重新思考自己的用途
最終決定升及方向
自己動手DIY試試~

1. 52T 單盤
2. 8速鎖牙飛輪 11-32T
3. 8速鏈條
4. 8速變把
除了以上需要購買的零件,請問BB需要更換嗎?
變把可以把接在上面的變速線解下直接接在新變把嗎??
麻煩前輩再給我些建議與解答謝謝

牛牛0922

0分

23樓

牛牛0922

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文章編號：8873692

那我可以問一個問題嗎!?
因為有多的挖地瓜變煞把~
想上我的17s~換羊角把~
然後我的煞車是大C夾~
不知道換成了公路車的變煞把之後~煞車力道會不會變小?!
請大家幫我解個答!謝謝啦!!

sular

198分

24樓

sular

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文章編號：8873749

1.BB不需更換.
2.當你買一個新變把時會附變速線,再把舊的線作更換即可.
如果有爬坡需求只有52T + 8速可能腿力要多加練習.

versace_twc

0分

25樓

versace_twc

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文章編號：8874374

要經濟一點~先找53/39或52/39大盤,不建議改單盤,因為保證你一定會再改,若沒有中變的預算的話,買雙盤改成單盤以後再加小盤就好了,不然手變頂著用的話變把~前變及轉接座就可以省下來囉,若一定要改.......找圓點或禾興拿未陽極處理的轉接座可以再省0.5K左右,不過這就得套套交情和運氣囉~而禾興一代的轉接座能用登山車前變,找二手又可省下0.5K,一般店家也會有新車附的八速鍊條可以便宜拿~原廠2200後變已經夠用了,除非荷包飽一點