阿步728 wrote:
大家不要太苛責了
台灣代理趕快賣車架
價錢合理,我相信沒人想去買山寨版的
來跟自己生命開玩笑...(恕刪)
我在車展問過了~
不是台灣代理不賣~
而是美國原廠沒賺夠不會想賣~另外就是價格談不攏~
如果單獨摺疊機構車架賣你2萬不知道幾位會想買~
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paleochen wrote:
RST在新莊化成路上,不過我上次去只有剩下兩台藍色的而且後叉和變速踏板等都等是普通的,一個賣15000一個賣17000,如果你的英文不錯,可以上EBAY去找找,我上次就有看到美國有兩台黃色的要賣,都不到20000元,只是運費要和他們溝通.....(一個也很喜歡HUMMER的人)...(恕刪)
爬到這篇07年的發文
15000就能入手悍馬
只能說現在的代理商真是賺很大
怪自己太晚認識這台車了
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angy2729 wrote:
我在車展問過了~
不是台灣代理不賣~
而是美國原廠沒賺夠不會想賣~另外就是價格談不攏~
如果單獨摺疊機構車架賣你2萬不知道幾位會想買~
我個人覺得是台灣代理商的問題，才造成山寨來台灣。如果各位有空去看看 Montague 韓國的網站吧 !!
什麼美國原廠的問題，為什麼韓國什麼都有，配件不同等級連單賣車架都有。我實在搞不懂連賣單車都賣輸韓國，亞克要加油吧 !!
我一共買了山寨的車架共四台，都是在台灣裝配完成，坦白說品質沒什麼不好，這也是不得已。如果說亞克能開放車架購買或者指定配件我一定買代理商的，只可惜 ~~ 只好另謀出路。另外大陸的山寨成車的配件真的很差，如果要買的同好，最好只當車架用吧。
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由於當時剛入門啥也不懂
所以就只跟著朋友玩 offroad
跑河床是每週必玩的行程
玩泥巴農路更是家常便飯
坦白說車架還真重
前避震更是每下愈況
變速器則經過自己的調整就還算可以
直到一年後花鼓產生異音才把車換掉
這過程讓我對單車發生情感與興趣
六千多元算是教學費
所以並不後悔當時買了那一輛廉價的中國單車
車的確是不好
但也沒那樣不堪
所以樓主若是也抱持這樣的心態不想一下子就花高價買單車的話也未嘗不可
至於很多人擔心中國製造的車架焊接不良容易斷掉等等
我是沒遇過啦
順便說一下
小弟的第二輛單車是一萬出頭的雙碟27速登山車
一樣玩著上山下海的路徑
因為興趣的轉變才將他換成公路防刺胎
開始緊追著柏油路上的夥伴
之後，我又換了第三輛二萬三千元的公路小徑
從山徑與河床的越野轉換到柏油路的衝刺
從登山車的樂趣轉換到公路小徑的純運動
這大約花了我三年的時間
以上請參考
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