國產[STEPDRAGON]小折車主簽到簿

SS1新手報到,剛入手4天
台中直營店買的,持消費劵只要3600元
只作為平常待步用
今天去北投直營店試騎了.
老闆的確很熱心讓你試騎及解答問題.
不過現在有點搞混了.
老闆說並不是年後出的所有車都是軸距1050mm.
只有其中三款.
且2X9的這款價格,跟官方部落格公佈的9900也不一樣.
1050mm的2X9要賣11000元!
小弟今天有觀察,摺疊機構不正的問題似乎已經不復見.
但微轉的按鈕式變速器真的手感比較沒那麼好.
按起來比較緊,定位也比較不清楚.
能不能訂車時就要求改成島野的變速器?
價格大約多少?
3Q!
奶油手 wrote:
今天去北投直營店試騎...(恕刪)

現在才看到,我之前發給SD的建議信真的讓他們採用了。

對於已經有基本騎乘經驗的車友們來說,SS3-18實在是個很不錯的規格。

建議售價也真的是我建議的9900,這樣在乎消費者意見的公司,只能說實在是就甘心A啦。
(早知道就不用花大把銀子自己改成18速了....)

我猜你問的11000的SS3-18,是跟SS3-27相同的鉻鋇鋼後避震版本?
如果是的話,只差一片最小大盤齒片來說,11000我覺得算是合理價格。
自己改最便宜



車價3900
前變650
中變200
後變450
鏈條200
前大盤200
8速飛輪350
龍頭350
車手150
座管100
座墊300
肉球把手450

總計~7300............一樣是24速

阿泰0013 wrote:
自己改最便宜



...(恕刪)

請問改八速後叉有撐開嗎? 輪圈跟原來6速位置差多少阿? 謝謝
karater wrote:
請問改八速後叉有撐開...(恕刪)


不用撐阿~~~

後差是130mm~要墊才是真的

阿不然非飛輪會卡著車架


阿泰0013 wrote:


不用撐阿~~~

後差是130mm~要墊才是真的

阿不然非飛輪會卡著車架


差13cm? 應該是筆誤吧 ((我發現我會錯意了,原來是說兩個後叉13公分寬XD)

聽車行老闆說差太多沒在中間的話,轉彎時後輪會晃比較危險,要改八速輪框也要換,建議只改7速就好,後來上網看到可以調整輪框鋼絲一邊轉緊一邊轉鬆將輪框調至中間位置,不過我看我的後輪框是已經調整過的了
我想大概沒有調整空間了吧~~~

我是外行,想問調整輪框鋼絲使兩邊不平均來配合飛輪,難到不會影響強度嗎?

karater wrote:
想問調整輪框鋼絲使兩邊不平均來配合飛輪,難到不會影響強度嗎?...(恕刪)

不會啦,因為不可能拉到鋼絲變成垂直90度,垂直應力完全不會受影響,側向應力會稍差一點倒是真的。
你仔細看,七速以上飛輪的車子,輪組兩側鋼絲本來就不是對稱的了。

不過鋼車架彈性很好不像鋁車架,不調鋼絲直接在輪組另一側墊兩個華斯稍把後叉撐開幾MM都OK的啦。
鋁車架就不能這樣做,會容易裂開。

話說老闆是希望你買輪組吧,呵呵。
阿泰0013 wrote:
自己改最便宜車價39...(恕刪)


大盤是CNC 48t 還是52t
飛輪 11~32t 卡式
輪胎雙層魚眼 快拆

bluewind1976 wrote:

不會啦,因為不可能拉到鋼絲變成垂直90度,垂直應力完全不會受影響,側向應力會稍差一點倒是真的。
你仔細看,七速以上飛輪的車子,輪組兩側鋼絲本來就不是對稱的了。


我的那台6速的已經是不對稱的了XD~~



應該不至於想要我買輪框,老闆大概也看得出來我是鋁合金車架(SA6S),所以才不建議我改八速吧,對於6速車改8速他是抱以不推薦的態度,而且我想我的輪框鋼絲調整過了,可能沒有調整空間了

後來我想想要改八速的原因不外乎是想要有11T跟28T以上的選澤,那網上龍億的11T~30T的飛輪也辦得到,加上老闆說我的後變支援7速,升7速連後變都不用換,只要換變把 飛輪 鏈條 即可,這樣省下的錢還漫多的,不過我覺得我的後變不是很好用,導輪有點歪歪的,真的要改就先湊合著用,不行再換~~
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