hsinpo wrote:
邱大~~那根龍頭這樣...(恕刪)
尚在測試中!
也要先向美國問如何改才好看?
今天又無聊改上60Tx13T的殺人大盤!!!!
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跟大家分享.
首先這台Express tikit (以下簡稱ET)是BTO的所以依照身材所定製的, 車架大小是很吻合購買者的(當然這是你得多付一些錢換來)ET 是配Shimano Capreo (9-26 9sp )加上大盤是53 所以真的要速度他還是不錯的(只是腿力要強),至於爬坡真的是看個人了.
說到煞車 不知道是不是應為加了行程轉換器感覺煞車有點軟,煞車時都要壓到底,就是 沒那麼利的感覺.
這台ET跟其他的TIKIT不同的地方就是手把 ET 是用Sport H bars 加上Dura Ace Right Bar-Control (Gear Shifters).剛開始看到覺得這樣會好騎嗎? 但是當騎過以後就覺得那些想法都是多慮的.還有加上349Schwalbe Stelvio folding 16 x 1 1/8"的跑胎.整台騎程感類似公路車加上鋼管的特性 我覺得就兩個字形容--順暢. 而且有一種奇妙的感覺那就是 騎了會有種很穩又有速度的感覺就,是會上癮的喔.滿特別的!!
到目前為止 只改了邱老大推薦的煞車皮,自己換了pmp的鈦座管, pmp 的座管束 踏板是MKS custom nuevo wide. Tune 的後快拆.就這樣了 我廢話太多 看圖吧!!
全車照
屁屁照
轉鈴
Shimano Dura Ace Right Bar-Control 9sp
換的座管
9-26 9sp Shimano Capreo
行程轉換器(蝸牛)
最後 這是隨車附贈的糖果跟筆
謝謝收看
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我想買Tikit, 但不好意思去店裡一直問問題，先在這邊請教各位：
1. 因為我不想要轉把，所以看來只以Express, 官方美金約1470, 加上運費跟 店家匯率大概要多少呀?
60000? 70000? 75000?
2. 是不是坐墊、踏板、腳架都不要買原廠比要好? 看起來只有貨架、前貨架、套袋值得買?
3. Express 的H手把好握嗎?需要額外買什麼讓手舒服一眼嗎(不戴手套為前提)
4. 這將是我的第一台摺疊車，主要是為了上班可以放公司辦公室裡面，加上假日出去玩可以帶著(或是回老家)，
但是不喜歡轉把，我該因此而BTO Express嗎?
還是買一般的回來在換變把就好? 直接換會不會影響摺疊?
或是我這樣的狀態有什麼推薦的購買方式嗎?
5. 我沒很急，聽說漲價了?漲多少呀? 另外我若將訂單放在老闆那，等有人要訂的時候再加入，這樣可以算團購嗎? 因為我大概下訂後，就要離鄉背井出差去了XD
好不容易終於要領一點公司分紅了，在此之前去了印第安一趟，01各位的討論串全部看完，官網也研究了..
還是沒辦法有什麼篤定的想法(在於要標準的藍黑先騎騎，還是BTO 鑽石全黑 Express，價差我看超過2萬吧XD)
PS我身材正常偏胖，177/80/男
平常就是騎著登山車當通勤車，每日通勤來回30KM, 假日當旅行車，平均一個月600~800公里左右，偶而上山
(但TIKIT我大概沒考慮讓他上山了，將會訂位成休閒/通勤用，
要運動有氧/爬山還是會拿本來的車，當然可以就更好!)
麻煩各位先進前輩了!!
