與台灣達鋐交涉 Dahon 09 Speed Pro TT 前輪豎管的情形

rudychung wrote:
今天早上和台灣達鋐交...(恕刪)

rudychung兄辛苦了,雖然沒有得到啥麼好的回應,起碼,豎管錯誤的問題他們願意承認,
只是咱們還必須等等等...........漫無止境的等..............
短V夾與煞變把的煞車搭配,理論上行程配得起來,實際上裝個蝸牛補救還是救不回來,這樣也能量產上市?!
這點,至今DAHON還是死鴨子嘴硬,死不認錯,沒輒,號稱世界最快的黃色折疊鋼砲,史上最無力的煞車.....

事實上,我曾經用e-mail與達鋐網站反映過兩次,人微言輕,沒理過我,沒轍,讓09TT 車主失望了,唉~

另外,艾曲批兄前傾角度較大的豎管,確實是平把用的,不過,這個XXV的角度似乎真的大了點,
世界折疊車第一大廠DAHON,怎麼連基本的人體工學都這麼馬虎,實在無言~
艾曲批 wrote:
正在考慮是否要反映給總代理...(恕刪)


加油!
不過建議,如果還能退的話,就先退。 :)
weigahung wrote:
小弟到覺得應該反應給媒體...(恕刪)


這是一個不錯的方式。
畢竟現在台灣媒體的力量真的很大。
真的很值得考慮。

有人有經驗,或願意幫忙的嗎?
7776DJ wrote:
只是咱們還必須等等等...........漫無止境的等..............(恕刪)


本來以為再等兩個月,已經夠久了。
現在是不知要等到何時?

我的 09 TT 擺在我家客廳一個多月了,灰塵都長出來了。
現在連騎出去的勇氣都沒有,怕被人笑傻瓜。
龍頭反折,還得上仰才能騎,感覺像在騎一頭牛。
rudychung wrote:
本來以為再等兩個月,...(恕刪)



8月?!
還沒買的人可以等2010年的TT了,屆時應該改正了許多~
(包括煞車吧~)
先前小弟也因為08年的JP8與達鋐交涉了很長的一段時間
四月買車
七月底才把一些嚴重到會發生受傷的問題解決
其他也是自己花錢了事
然後馬上賣了
我深深體會到
達鋐早就發現車子有問題

還是要賣
以為消費者不懂
因為對談中感覺他們都知道
處理也是拖拖拉拉
從此覺得這間公司很糟~
只想賺錢不顧消費者
最多也是想辦法消音
因此不再買他們代理的商品
連署力量有多大呢??
也許大大的車能處理好
但後續還是有問題發生
我直覺這件事情不會有啥好結果就是了

不過我覺得很神奇的就是 買車的人 是直接到店裡面說
我要定 TT 嗎 ?
不是看到 成品 才說要定的嗎?

不過話說回來 搞不好美國那邊說 是要做給外國人騎的
台灣版只是把座管換短一點 這樣就搞笑了

我看到實車的時候 的確想笑 .............
原來達紘 是賴皮賴很大的公司
hugobozzshih007 wrote:
不過我覺得很神奇的就是 買車的人 是直接到店裡面說
我要定 TT 嗎 ?
不是看到 成品 才說要定的嗎?
...(恕刪)


下次真該這樣。

現在因為很多車款,都要排隊才買得到。
車行車都還沒來,就要先預定了。

到了車行,老闆都也調好了。
只能說自己不小心,騎到十幾公里,才覺得不對勁。
kukog wrote:
還是要賣
以為消費者不懂
...(恕刪)


可悲的是,
在原公司未盡善告之責時,
很多消費者真的是無知的。

我的這次例子,不就是最好的例子?
我買車前,早有人反應這樣的問題,
台灣達鋐如果有處理,我也不會中標了。
擺明了,欺侮消費者不懂。
7776DJ wrote:
事實上,我曾經用e-mail與達鋐網站反映過兩次...(恕刪)

我也e-mail給達鋐二次,結果都石沉大海,最諷剌的是我當初08年底及09年初的時侯詢問09年TT何時會上市,達鋐那二次都有回我mail,如今這種客訴問題卻裝作沒收到mail,真是令我不爽。

騎TT的車友在轉向真的要小心,我最近完成一日雙北時,回程到達三峽因為自己鬆懈(沒有上坡了)加上疲累(連騎十多小時),所以在大轉彎時突然忘記了這支轉向幾何設計不良的立管,忘記的結果當然就是雷蟬,一切發生的太快連卡踏都來不及脫,所幸後變沒事。

如果版大有要連署的話,小弟也願意連署,感謝版大這麼積極的和達鋐交涉幫所有09TT的車友爭取權益。 By Dahon山羚羊 Allen
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