rudychung wrote:
今天早上和台灣達鋐交...(恕刪)
rudychung兄辛苦了,雖然沒有得到啥麼好的回應,起碼,豎管錯誤的問題他們願意承認,
只是咱們還必須等等等...........漫無止境的等..............
短V夾與煞變把的煞車搭配,理論上行程配得起來,實際上裝個蝸牛補救還是救不回來,這樣也能量產上市?!
這點,至今DAHON還是死鴨子嘴硬,死不認錯,沒輒,號稱世界最快的黃色折疊鋼砲,史上最無力的煞車.....
事實上,我曾經用e-mail與達鋐網站反映過兩次,人微言輕,沒理過我,沒轍,讓09TT 車主失望了,唉~
另外,艾曲批兄前傾角度較大的豎管,確實是平把用的,不過,這個XXV的角度似乎真的大了點,
世界折疊車第一大廠DAHON,怎麼連基本的人體工學都這麼馬虎,實在無言~