我覺得進來開始講屁話的就是你
人家牽新車你來醮什麼東西
tikit設計好不好、好不好騎、值不值得買的人心中自有公道
輪不到你
從頭到尾在模糊焦點的就是老兄你
沒人對你的車有什麼意見
就是針對你的人
身邊一大堆人?怎不發動他們一起上01醮?還是只有你隨口說說
不是什麼試騎幾小段路就可以在那邊大放厥詞
下面人家買了一年多的車主都跳出來講話了
老兄你就省省口水多騎騎車

no bike no life wrote:
請問你老兄是在講些什麼東西啊??

早就該料到有一批親衛軍會跳進來屁話一 堆~

我們都說不得對tikit的看法.想法~ 口氣跟用語都須接受你們的仲裁.評審啊??

我是第一個說TIKIT搖搖晃晃難騎的?? 身邊一大堆人覺得TIKIT搖搖晃晃很難騎!!~ 有疑問嗎?
大家冷靜一下吧

車子的價值是在於懂他的人的

即使Tikit只賣兩萬,還是有人會去買T3啦!
講那麼多也是沒用啦!!
https://medium.com/@ln1202

車子好不好就像自己的老婆一樣

如人飲水冷暖自知

怎麼可以隨便批評人家老婆(車)咧??

你又沒騎過(車)??
no bike no life wrote:
請問你老兄是在講些什...(恕刪)


那我請問你老兄在說什麼東西啊!?

你用什麼口氣、用語別人當然沒有資格管,但是你不尊重別人,別人何必給你留面子!?你可以寫的酸不拉機,難道就不准別人酸你?我針對你提出來的問題,用你最最喜愛,而且別人都會露出愛慕眼神的BIRDY來對比說明,哪裡有什麼不對?如果你以前的文章,說大家羨慕你的是KHS或是DAHON,我也會用那來跟你討論啊~結果你寫一堆,只敢回一句[身邊一大堆人覺得TIKIT搖搖晃晃很難騎!!],而實際的硬體問題講都不敢講,可笑啊可笑!

至於你老兄下面那堆愛車,除了BIRDY,小布我有"長時間"玩賞騎乘外,其他車種我不敢大肆評論,因為我頂多試騎一小段或是近距離看過,我可沒那麼厚臉皮對其大放厥詞,而老兄你不過是跑到印地安門口那段小路試騎了幾次,就敢說的好像對TIKIT認識無比透徹!?有人不要臉,我可是還愛惜我的臉皮!

PS:對了!如果老兄發現我跑到其他車版,寫一些自以為是、不知所謂的文章的話,不用給臉,歡迎打擊我。
大家安!!!

我也喜歡 bike friday 雖然不是單車高手 但是就是喜歡那種獨特感

就像有些人預算夠也只買福斯休旅車不買BENZ的休旅車(至少我身邊有這樣的人)

自己喜歡慢慢的摸索這台車 發現它更多的用途 因為它而更進入單車的世界

這是樂趣 當然因為喜歡 所以對以上有些言論也是有些不舒服

起碼現在它可是我的愛駒 豈能不出來捍衛它(可能我還沒感覺到其它車子的好)

1.車子是BTO版 車子騎起來搖搖晃晃? 沒這感覺啊

2.折疊車的異音狀況? 沒感覺啊 難道是我重聽?

3.內三變加9速飛輪整車號稱不到9.5公斤 上山下海沒遇到問題啊 (沒真的下海啦)

4. 4+2 2+2 都很方便 不會產生厭煩感(因為摺疊的時候很快...啦)

5.騎出去絕對夠酷

以上對目前的我來說就很夠囉

雖然花了近100張小朋友(很多人罵我瘋子 ) 近期還打算為女王添購一輛

但是怕價格會被家裡人抓包 所以都說還沒有適合的2手車

上次報帳說2手才買3萬3(確實是2手新車 老闆的車 我帶到沙漠有水 大家都說整理的得很漂亮喔)


以上言論 為個人觀感他人不必細究 所以不要罵我

祝大家日安順心

這品牌的車還是喜歡鵝頸的頭管!!!特色就在那啦...
來自中和的白Octavia Combi RS
難得週末,看見TIKIT的文,潛水已久的小弟也來發表一下意見.(非業代,只是一般的電子業上班族)
僅只這一樓,小弟不會有其他回應.

首先恭喜板主得此好車.

在下曾擁有BIKEFRIDAY TIKIT+BROMBTON M6R
BIRDY只看中白色舊款原管,可惜當時已停產,有些許遺憾,不過在去年車展有試騎新款樣式.

BIKEFRIDAY TIKIT 是部好車,現代感的車身,快速俐落的摺疊,舒適穩定的騎乘感,配上好的變速(白色紀念版配的是SRAM X9).
結論:爽度一流.

BROMBTON M6R 是騎氣質的,優雅的車身,獨特的半摺疊駐車模式,摺疊後體積尺寸方正,內變速的特殊聲響.
結論:趣味性十足.

BIRDY 外型搶眼(只談圓管版,不談新版),...(過了十分鐘)...它的造型真的很好看.
結論:外型搶眼.

--------- 分隔線 (以下是毒舌版) ------------------

BIKEFRIDAY TIKIT

1.醜陋的焊接點,焊接後的修飾,不!!!,應該說焊接後是不修飾的,太隨性了,太隨便了.不過它的烤漆其實很好,大家大概有些誤解了,塗料層及金油層色澤飽滿均勻無氣泡,小弟另見過鑽石黑(鐵灰色),著實令人驚艷.
(題外話,捷X特新的公路車每一台車幾乎都有氣泡,金油層不均勻,有的會流鼻涕,有的過薄)

2.過高的定價,不否認車架有相對的價值,但轉手時會擔心世俗不解的眼光.

結論:
爽完了樂趣會逐漸消逝,適合短暫擁有.
焊接收尾粗心!!!,如果有細緻的作工就不怕定價有多高.可惜.


BROMBTON M6R(有後貨架的版本)

1.摺疊機構設在車身,相對影響騎乘度,為了整體摺疊體積設定,這倒是無可厚非. 旋鈕機構一定要隨時留意鎖緊,騎久了不折會鬆掉,會發出異音提醒你,非清漆版摺疊處請注意掉漆問題.

2.半摺疊駐車模式相當不穩定,小力碰一下下就會倒了,貼著牆壁駐車比較妥當.

結論:2009年版本改進了許多缺點,害我此時無法寫出2008年版本的缺點,會有畫蛇添足之嫌.
如果M6L有9kg以下的原廠版本會重新入手.(綿羊機車載了就可一起上路,方便中的方便)


BIRDY (圓管版本)
1.要爽度,請花大錢改車.
2.要趣味度,請花大錢改車.
3.停產了,也只是講爽的而已.(小弟不買二手車,就算有NOS,小弟也沒有花大錢的打算)
結論:花大錢改車的樂趣--->無窮大.
---------------------------------------------------------------------
後記:
目前摺疊小徑車還有非常大的改進空間.
版友們可以前後對照一下,就可以發現,TIKIT的確是部好車.
個人意見,不用筆戰
我新舊鳥各一台,也常騎朋友小布
如果再給我一次選擇,
我會買一台舊鳥、BF PRP及一台tikit。
小布對我來說,是45Y後的選擇。
沒有為什麼,BF的設計元素比較符合我現在騎車的需求
Birdy我也很喜歡,只不過使用目的不同而已。
都是好車喔

alexwsj wrote:
個人意見,不用筆戰
...(恕刪)


漂亮!!
跟我想的是一樣的
目前不過我的是PR
還想再買一台TIKIT
這樣就是舊鳥 PR 跟TIKIT

有人想要TIKIT換舊鳥嗎
Ln wrote:
大家冷靜一下吧車子的...(恕刪)



冷靜+1


小車是騎FU的~~


自己爽度最重要


啥車都好用力敗用力改最讚啦











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