iRLAND愛爾蘭四代小摺疊車的不愉快購買經驗與疑問

正常來說,由小齒往上變速到大齒,會比從大齒變速到小齒需要時間來定位,不論是飛輪或者大盤都是如此。
不過飛輪因為每個齒盤間的齒數差距不多,所以比較沒感覺。但是大盤的差距都在10齒左右,齒盤的直徑差異大,所以需要定位時間比較久。通常都要按變把的時間長一點,確認定位了才鬆開。
我覺得這是常識。
但是用力壓到底還變不過去,這就不正常了。

愛爾蘭這款變把、中變、後變都是SHIMANO的,雖說不上高檔,至少也是休閒級算不錯的搭配,產品成熟度沒話說。應該是調整者的功力問題。

以我去泉X車行拿過兩次車的經驗,車子是早就調好等著顧客去買,基本上是可以直接牽了就走的,不需要再調整。

我還曾DIY把一台已經騎了三年的賣場21速登山車的雜牌變速器都換掉,換成SHIMANO TURNEY後變及3X7速指撥變把,鍊條也換掉(KMC),但中變沒換,但換完後始終變速不順。
有次趁買零件時,拜託某家車行幫我調。兩個技師調了十五分鐘都也搞不定,只跟我說應該是變速器與鏈條不合
後來回頭找一家三十年修車經驗的熟識店老闆,只花兩分鐘就解決~~。當真技術有差有關係~~
http://www.flickr.com/photos/meiko0604/sets/
方X式單車工坊的老闆我個人覺得感覺不太好~~員工和老闆對腳踏車的技術好像也沒有太專業~~想當初想去買他們家的代理的小拆~~我和老哥高高興興從樹林騎腳踏車去松山想說去看看~如果老闆ok就先訂下來~不過老闆和員工給我的感覺太不好了老哥就說算了~~而已看到老闆在幫人換輪子好像不是很專業又粗暴~~當下就不買了~最後到家後面的腳踏車店買了一台T3小拆~....只能說出錢買車是大爺~買車是感覺和買服務~~
留個幾百塊讓人家賺,畢竟也是有房租要付、也有勞力要出。
看完落落長的文章
我只能說

店家有權利不賣
消費者也有權利不買

如果你開店遇到四處比價的客人
比到你店裡來,還跟店家開價

是我的話我也不想賣...
人人都在比價
那單車業豈不是要做慈善事業囉!!~~

合理的"議價"
還有"售後服務"才是我們所需要重視的吧~

愛爾蘭這台小折CP值算高
相對的變速器也需要熟稔調校的技師調整
才能變速順暢
至於變速的手感問題
跟變速線的張力有關
歸零的張力還有L跟H的調整都考驗的技師的功力
兩者相輔相成,變速就會很順暢

至於大盤護蓋問題
都是前變器打到最大齒盤與護蓋磨擦到的話
只要在護蓋與大盤之間加墊圈
前變速器往上調整一些即可解決

大家回覆踴躍..我沒看完全部..應該有人解釋過了
大盤最大 配 飛輪最小 ...當然正常
大盤最小 配 飛輪最大 ...當然正常

大盤最大 配 飛輪最大 ...非正確使用方式 鏈條往往會打到
大盤最小 配 飛輪最小 ...非正確使用方式 鏈條往往會打到

反正最大不能配最大 最小不能配最小 鏈條都會變斜 或變得很緊繃 會有打到旁邊 產生異音的情形發生


另外 我插花發問
大盤52T 飛輪11T 20吋胎...可以輕鬆時速30公里?!

我有自己裝碼表 騎華江橋至秀朗橋河濱車道
沒辦法 輕鬆 時速30公里耶....
是我馬表設定錯 還是腳力真的太差啊?
大盤52T 飛輪11T 20吋胎...可以輕鬆時速30公里?!

這有點困難....不如退一檔用52-13的應該會比較容易上30KM
高速檔應該配合有速度的時候切換過去會比較有效益!

除了腳力,如果要追求速度感,不妨建議您其過一陣子後換成1.35的胎皮
這樣減低摩擦力後,應該會有很大的感覺!

在插花一下,其實如果調到精準的話,三盤應該可以避免在極限位置摩擦到中變
現階段就先這樣騎吧!等在有更大的興趣後,可以試著DIY調整看看!
(不過極限位置真的不太建議使用....)
bbc720903 wrote:
大盤52T 飛輪11T 20吋胎...可以輕鬆時速30公里?!...(恕刪)


這要看你踩起來是很重,還是感覺有點重或輕踩, 如果是後者的話, 是可以輕鬆時速30公里
當然輪胎是否使用光頭胎/細胎都會影響到踩踏的感覺
公路車變速系統與登山車變速系統還是有差吧

登山車的前導鏈器應該是較寬, 故在調變速時比較容易調到不磨到, 反之公路車的較窄, 也因此才會有半檔功能阿

個人的經驗看來, 調整公路車的變速系統, 真的是需要多一點經驗跟耐心
通常老闆對員工越苛刻,員工越容易將不滿的情緒發洩給顧客

這給做老闆的人一點建議 (因為我本人現在也在做老闆)

另一方面如果對員工太好時有兩極化: 遇到EQ對的員工他會心存感激

若遇到EQ不對的員工牠會騎到你頭上

我想方X式單車店內的主,顧關係一定有點問題

或者 是他們本身單車維修技術不佳(很可能只為了搶單車熱潮的錢而來開店???)

台灣話有一句:見肖登生氣(以上是小弟亂猜的請方X式店大見諒)

不然很少有人開店專門趕走顧客,就算是遇到奧客的店家,有時為了討生活也會硬著頭皮陪笑臉的

樓上很多01鄉民都是標準宅男所以不太懂市場機制 ,隨便就筆戰或嘴炮別人

因為上網路又不用負擔任,沒啥法律問題吧!!!
我昨天去泉X簽了2台回來了,老闆很親切也不臭屁,分享一下我對這車店的觀感.
此家店不讓人試騎,因為試騎過後,客戶就會認定輪胎已有使用過的痕跡,通常就不會挑這部車,此說法我認同,但不能試騎如何知道變速是否有調好.不過好在我可以原地試變速,由於老版的變速系統都是他兒子調整,技術一流,且認定在店中的每部車都調好了,所以當我要求測試變速系統時,看的出來老闆有點小不高興,但我對他解釋我住基隆,離你店太遠了,所以我要警慎一點,對彼此都好,老闆聽了後,立刻釋懷,很高興的讓我一部一部試,真慶幸自己警甚的態度,試了第1台,感覺不錯,調的很好,變速順暢,不論齒輪比如何搭配,中變永遠不會磨練條.試了第2台,變速根本沒調過,老闆看了後,就說這台漏調了,說會紀錄下來,叫他兒子來調,後來又陸續試了2台,都有調好了,1台感覺還不錯,1台感覺就差了1點,不過不管是哪一台,不論齒輪比如何搭配,中變永遠不會磨練條,光是這一點,就可以看出方X式單車工坊根本沒有調好變速系統,反而輸入我錯誤的觀念說那樣是正常的.如果我沒爬過文,被騙的團團轉還不知道,我想洗馬路的設計,應該不可能把此視為正常現象.故當場我挑了2台調的最好,就決定買下來了.

其次是老闆不會推銷你裝配件,且贈送的配件雖然少,不過品質真的不錯,本來我有詢問是否要裝矽膠坐墊套的,老闆說沒必要啦,愛爾蘭四代小摺的座椅已很不錯了,不會硬梆梆的,後來我有向他買了一支有錶打氣筒,也裝了護盤,如Meiko大所言,是裝50T的護盤沒錯,剛好避過與中變的干擾,不過此車有個缺點就是煞車音量很大,老闆說原廠煞車皮不是很好,要解決這個問題,只要到材料行花個200~300,就可以買到不會叫的煞車皮了.

當配件都裝好後,我們就在附近的道路試騎,變速是否有問題,真的要試騎過才知道,果然還是有一點沒有調好的地方,後來老闆找他兒子來作微調,服務也很親切,一點也不驕傲,還會邊調變速系統邊解釋一些調整的原理,一直調到我們滿意為止.2部車子從進去店裡購買到離開,花了2個小時以上,一切過程都很愉快,不會因為賣的價格低,服務就打折扣,真的是一家好店.

其次是還是看到有人還是以比價成交的價錢來決定變速系統的調整品質,是非對錯,我不想要口戰,但一部未調好變速系統的單車,對我而言就是瑕疵品,故只要價格願打願挨,店家是不能把未調好的車給客人的,總之沒人願當凱子,店家也有權利守住自己的利潤,這完全是由自己決定,沒人可以強迫的,不是嗎.
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