可以推薦10000左右小折麻?

忘了補充.....

我想....關於這此車問題就此打住吧.....不需要再回有關他的文章了
因為這車子的價位已經超過樓主所要求的 10000元小折 ,可以說 離題了
有興趣翻舊文吧

回歸正題吧 ^^
畢竟一分錢一分貨 (否則我也不會換車)
當時換車並非車不好,而是我對於折疊要求更高,性能反而我不是這麼注重
這是因為需求不同,上班方便我才會用折疊車,工作地方停車空間有限,所以希望體積更小點
而平常運動我則是騎我另一台全自組的登山車(有興趣可以翻我舊文章)

萬元小折,這價位能選擇的,嚴格說起來不多
這價位帶要求
1. 24速以上 (至少用到卡式飛輪等級,耐用與升級兩相宜)
2. 鋁合金車身(包括龍頭、握把等零組件)
3. 雙層鋁合金輪圈,陪林輪組(耐用點)
4. 金屬踏板 (有的用塑膠,沒多久就掛了,且太軟不好踏)
5. 摺疊方式是否個人能接受
6. 外型
7. 維修 ( 店家? DIY 維修能力? )

以上為主要選購要點
個人沒有把避震列入,這是因為看個人需求
有避震不一定好,且這價位帶的避震也不會給你好到哪......
反而日後壞了,維修問題頭更大.......

有時回歸"單純" 兩字,反而更能體會出車子的美妙歐
UNCLE BOOGIE wrote:
其實最近因為朋友要買...(恕刪)

UNCLE BOOGIE wrote:
但看到分享的部份...有非常多疑點

一度懷疑是商業文...


至於"商業文"的定義很模擬兩可.....
01 這地方不難發現有許多分享文,仔細看你會發現大都來自店家沒錯
但...其實...個人並不排斥啦.......(先說明! 我不是店家歐! 小的在醫院上班,只是個純上班族 )
你可以把這類文章當做雜誌一樣看待,有時也意外可獲得新知不是嗎?
況且最後決定購買權也不都在你自己身上?

"消費者"才是老闆......

還有,別忘了.....這裡是論壇..... 你敢秀! 就有人敢批評!
不管他講的多好,也會有人雞蛋裡挑骨頭吐槽...
世界上什麼人都有,爭是非是沒有意義的.......
不要管別人有什麼,如果到現在有人還是會遲疑不知道自己到底要什麼?
那只能乖乖掉入無止境的錢坑.....與不斷的輪迴

你將發現...不管怎麼改車或換車......... 你將永遠不滿足.......

此時騎車的心情.....還倒不如三歲小孩剛碰到車學習過程時的喜悅......





這台非常非常非常的不平整
請注意,我說的是"平整"

個人認為很平整的車有老布,鳥車,ORI等等
當然這些價位,對我來說實在是覺得有點高,而且若是我要買,可能還要脫手手上的車,其實會很心疼
扣掉這些價位的車,我來提供一台我自認為22000價位內摺疊的很平整的車
以下是我的愛車照,請參閱

1.全車未摺疊

2.車把手照,無牛角,雙燈(雖然不大隻),小馬錶

3.折下豎管

4.轉下把手

5.折疊後俯瞰圖

6.從車輪的方向再一張

7.用呎量,不過反光了

8.關掉閃光燈再一張,18cm,若是用一般的1.5胎,應該也會在20cm內


MUP8官方售價21000,前三個月甚至有特價15000
一樣的摺疊機構,DAHON D7全系列都可以折到這麼平整
Y購現在有一台SPEED D7,價格八張有找,應該也符合樓主預算

RA是不是好車,其實很久以前就被討論過了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1143743&p=1
這台的優勢,在於走內管,451輪組等等
但是若是討論摺疊機構,平整度,這台還差的很遠很遠
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
相比之下~~RA的平整度真的還差非常的遠

平整度夠平的好處很多~放後車箱時不會因為不平整產生翹翹板現象導致零件損壞


castle0531 wrote:
RA是不是好車,其實很久以前就被討論過了
這台的優勢,在於走內管,451輪組等等
但是若是討論摺疊機構,平整度,這台還差的很遠很遠
let's boogie.. facebook:dugg6771@gmail.com
說到磁鐵,這是DAHON的專利,不需要有多少的高科技,就看看坊間有多少人抄襲就好了(簡單、方便、夠用)
很多車折疊機構跟DAHON買專利,但是就是沒有車廠敢直接就安裝磁鐵了,這點真的不知道什麼原因
OYAMA的摺疊車,幾乎每台都有磁鐵的安裝座孔,但是就是不趕出廠就安裝
而這座孔可以直接安裝DAHON專用的磁鐵

磁鐵先進嗎?不...
但就折疊後的所需要的契合度(黏度,平整度,緊密度...隨便啦,就是這意思),已經很夠用了
相對於RA用的卡榫,是做在摺疊盒上嗎?
也許是很先進的作法,但是所承受的力量有去計算過嗎
以力矩來說,若是輪組受到外在5公斤的力量
卡榫的必須可以承受100公斤以上的力量
耐用度真的很OK?

我假設一個情境好了,車子折疊後準備重新組裝
摺疊的過程中,忘了把卡榫歸位,展開輪組的力量可能不小心都超過五公斤
這樣的情形來個兩三次,摺疊機構會不會容易毀損?

我的磁鐵跳過車,後來我花了兩三百重新買過
RA摺疊卡榫的耐用度呢?我存在強烈的質疑...

買折疊車若是要方便收納,RA是可以考慮
買折疊車若是想要4+2,折疊後的平整度,卡榫的耐用度,建議還是考慮一下
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
再來一個SPEED D7改18速451全套套餐

        品名                        價格
車體      DAHON SPEED D7                 7999
輪組      mps 前二後二 451                  2600
車胎      451 KENDA 1.0 + 內胎 *2             1000
大盤      RaceFace Cadence 一體式 大盤 170mm 53/39T   2400
轉接座+後勾爪 圓點轉接座                     700
前變      105 兩片式                     900
後變      DEORE                       900
鏈條      DEORE HG53                    300
外管+走線                             900
手變      DEORE 煞變把                    1000
飛輪      DEORE 11-32T                   700
V夾轉接座                              450
----------------------------------------------------------------------------------------
                                 19849

先聲明,我絕對不是車店,可以看我所有的照片含改裝都是在家中照的
MUP8改裝完的開箱照片也是在辦公室
保證不是車行

我保證這台改下來絕對優於RA系列,唯一沒辦法改變的,就是走內管

繼續比下去
DAHON車體公司貨保固五年
RA保固三年

再繼續比
若是在綠洲買車,車子大概要一萬左右
若是車子有問題,您想要在綠洲維修還是匯豐維修
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
Original-Fake wrote:
小弟身高大約168....(恕刪)


HUMMER的小折我也很喜歡

它的品牌風格
感覺有軍用的味道.好像很耐用
這牌子中間那根都很粗壯

或許也是它比其他同級車還的重一點的原因

而且價位好像要13xxx




我推一台沒有人推的日系車款



我覺得很棒
多功能
外型又很有特色
有後避震
而且後煞是羅拉式的
骨架是鋁合金的不會生繡又輕
整台不到12kg

好像是14速的........夠用了
上一代鋼管車架與7速實在是

重點是這車不到6千還含稅
路上很少見
剛才騎完了車, 氣也消了, 今天車騎的好辛苦, 坡變得又阧又累, 難道是因為動了氣?

騎車的路上看到好多車友, 彼此問早, 大家流汗流得好親近, 這種感覺是在MOBILE01上感覺不到的

可是路上的車友們都好親切, 難道這些車友都不上MOBILE?

突然覺得, 跟虛擬的人生氣是一件很笨的事, 也許這些人扮演的都不是自己

騎車真好................
BIKEJO wrote:
我只是說我買的車子很好, 推薦給車友參考, 怎麼會有一群嘴炮老愛挑戰人?

BIKEJO wrote:
XXCLE BOOGIE, 您真的是..........充滿了實事求是的精神, 如果我可以提供一張實車或給您看實車可以摺的樣子上面有牛角, 頭燈二支, 水壺架掛打氣筒, 馬鞍袋, 後貨架, 座墊包......等配備在車上還能摺, 你只要用原價買一台回家, 如何? 我還能安排時間親自摺給您看, 如果不能摺, 你推薦的車, 我買一台

另外, 這台摺疊機構真的太簡X了, 摺一下就能定位, 你看它牌還有送束帶, 磁鐵....等先進的摺疊設定..........您推薦什麼車咧, 有什麼高科技的設計, 給人家學習一下, 價格請不要超過22000元

請問一群人是哪一群人,煩請賜教

另外所謂可以折是什麼可以折,摺完兩顆輪子接近平行線也是可以折,兩顆輪子角度呈179度也是可以折
蟑螂大提供的車,折起來兩顆輪組大約呈20-30度,也是可以折
雖然他說他沒有折的很好,但就聽他這樣的說法,似乎可以再折的更工整
您呢?
提供一張摺疊後很工整的照片吧?
不要說可以折就要人買一台一樣的車,
那卡榫爛掉,龍頭可以折,那BOOGIE一樣要跟你賭?

定位卡榫高科技?
摺疊車折完兩輪接近平行,可以推行vs摺疊車折完兩輪接近平行vs摺疊車折完兩輪呈現大角度但摺疊機構有卡榫
基本上我認為可以折到平行,甚至可以推行,這樣比較接近折疊車的基本訴求
卡榫或是磁鐵,其實只要可以固定,有差很多嗎,更何況這樣的機構,在我假設的情境下,卡榫會不會容易損壞?
什麼是高科技,折疊後的平整度絕對比一個折疊機構可以用卡榫來固定有更高的設計技術

RA是不是好車,我不批評
但我推薦的車,從各個角度去分析比較(vs RA),CP值絕對比較好(扣除無法分析的個人喜好),絕對更是客觀

樓主車買了嗎
我推薦SD7空車就好,價格在你的預算內,兩千元可以買個手套,安全帽,煞車皮,在貼個幾百買個車燈與後燈
輕鬆騎
D7大盤52T,飛輪11/30T
一般道路行駛,緩坡,其實還綽綽有餘;但若是要翻山越嶺或是百K以上的路程,建議還是改裝
畢竟膝蓋只有一對,不要任意讓它暴了
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
BIKEJO wrote:
您的態度讓我對MOBILE01又失望一次

要不要用第三者的角度來看您的作法?
我不會對01有所失望,至少目前是這樣
但你的行為,我確實是蠻失望的,但不至於影響到對01的看法

我看到PM中有文字提到"爛人"這兩個字
現在是怎麼一回事?
"跟虛擬的人生氣是一件很笨的事, 也許這些人扮演的都不是自己"
看來PM的時候最真實...

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拜託一下,請問誰按下文章違規?
"爛人"這一詞不是我說的,或是我指則誰
"爛人"這一詞是BIKEJO PM給 BOOGIE的說法
這樣也被指為違規?
以同樣的道德標準,那罵人的可能要抓去槍斃了
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
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