我的也是07 T3(不要說舊款啦!),我也覺得漲2千多元比較實際的是105後變,其他的好像只是顏色換一下,如果是我現在選,我還是選07 T3,然後添3~4千換XTR後變
想請問一下了解行情的各位:
這個坐墊和TKT-S上的一樣,不知道一般市面的零售價是多少錢呢?
謝謝。
aman001 wrote:
我的也是07 T3(...(恕刪)

對吼......不該說"舊款", 是2007款啦~~~
喝喝

坐墊......已經換成Brooks了~~~
要走視覺風啦~~
I am inspector GADGET!!!
大吉米 wrote:
不過, 個人喜好上, 我比較喜歡原來的曲柄亮銀配色...(恕刪)

咪兔,且個人也偏愛07版的大盤,較有殺氣。
新版的配色,我覺得最失敗的是黑曲柄+黑踏板吧...
好歹踏板也要跟著變鈦色...


昨晚就看到這份新版的差異清單,
只能說KHS真是厲害,搞出這樣一份漲價升級清單,

沒入手07版的朋友看了不會不滿,(感覺物有所值)
已入手07版的朋友看了不會怨嘆。(感覺這些差異都不痛不癢,或者是消耗品,或者是自行升級)

呵呵
不要整天只想拍出真實,因為人都不想面對真相。葉影瓶像。https://leafyeh.com
chfan12a wrote:
你好命一些...騎完...(恕刪)

我的SL-R660變把是在露天自己買回來換的
所以沒辦法介紹你在哪可以換
至於線材是給店家換,加換較粗的外管,共150,兩邊就是300囉

對平把變速有興趣的,可自行搜尋SL-R220,440,660,770
應當有一些資料才是
yenps wrote:
咪兔,且個人也偏愛0...(恕刪)

你說出了大多人的心聲了!

改的部分確實不痛不癢,
也都屬於輕度升級,
很多都是可以輕易在after market改裝的,
為人詬病的缺點好像都沒有做改進,
就好像一個女人把妝化濃一點而已!
還好配件的差價還算合理!
CORRATEC REVOLUTION + MERIDA 96 + BMC Virus 01 + MONTAGUE MX + Canon 5D Mark II

vetvic wrote:
所以2008年T3這...(恕刪)


今天有去丸固車行跟老闆買小配件順便哈拉一下,
跟據老闆所說~~這變速外殼=油管簡單說就是在變速線
與外塑膠保護管之間會有一層油包覆,減少灰塵與水分進入
變速線中,影響變速系統或造成變速線的耗損,我是買07年
的T3,老闆是滿推薦我到時候換購這項配件的喔~~

p.s 校長部落格的回應文裡頭有提到單品價格,可以參考喔!
<<<引述校長的回應:行情>>>
變速外殼組//連工帶料的行情是nt300.
剎車外殼組//連工帶料的行情是nt300.
因T3 & T2的長度不一樣, 故要指明清礎...T2 or T3....
單車‧攝影‧美食 - PYOCO的影像餐館 www.wretch.cc/blog/pyoco
chiron wrote:
我是喜歡折的那種... 真是大失所望...
那 T3 可以改成可「折」豎管嗎?謝謝!

好像都沒人知道... 所以我去校長 blog 問了...

引自校長回覆...
「新款可折的, 尚未完全確認,
再公佈如何更換...」

看來是有機會能換可折式龍頭~
 我確實曾親眼目睹  一個時代的結束  但怎會知道  下回輪到的竟是自己
看來有機會換頭管升級可折~!

幫khs加油囉
不要整天只想拍出真實,因為人都不想面對真相。葉影瓶像。https://leafyeh.com
yenps wrote:
看來有機會換頭管升級...(恕刪)

+1...
順便幫 校長 加油 ....
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