LOUIS GARNEAU MV 3B,不知道該不該等

Borgcat wrote:
我買這部車的主要訴求...(恕刪)

這位大哥, 到時如果您有買到MV5FS請PM一下心得喔!因為目前正在MV5與MV5FS掙扎中. 謝謝!
小弟今天有去了一趟RST,裡頭的大哥很得意的說唯一的那一台上路車是他賣出的!
至於下一台來臨的時間則變成了2月....
而小弟訂車的那一家則說12月車就可以到了,但還是請各位看倌姑且聽之.因為眾說紛紜!
另外還問小弟說只剩白色可否接受?型錄上不是黑色版,哪裡來的白色?
正當腦袋思考著白色會不會很稀有的時候....老闆卻又說這次發貨黑色只有5台,其餘都是白色???
整個思緒大逆轉!!!腦袋一片空白!!!只想著!!!給我黑色!黑色!稀有的黑色!
最後因為老闆有客人,匆忙的掛上電話!
PS.會不會老闆重頭到尾都搞錯我要的型號啊?晚點再打電話去確認!
究竟何時才能騎上我的愛車呢?
如果真的是白色版不知好不好看?不知各位的選擇會是甚麼?小弟的strida 5.0是白色的,真的很難顧!
不過同事說黑色更難顧!是真的嗎?
我看啊~只要先有車管他黑色白色? 但是!如果同時有車,又各有擅場時該怎麼辦呢?
JOHNSON
想要買mv3B的車友, 提醒您要注意一下騎乘幾何.
根據原廠數據, mv3B的有效上管長度為540mm, 相當於捷安特公路車的S到M之間的大小.

會注意到這點, 是因為小弟剛買了捷安特的Mini0, 正納悶為何原廠配的是60mm的超短龍頭?
另外為何座椅調到很前面?

原來是因為Mini0的有效上管長度(座管中心到龍頭中心的水平距離)為560! 比M號的TCR還長.
另外坐管角度(坐管後方與水平線的夾角)為69, 一般公路車為74, 也就是座管比較後傾.
所以要比照公路車的騎姿的話, 座椅要調得很前面
(當然坐管角度小本來的目的就是讓大家用比較輕鬆的騎姿)

看MV3B的照片是用公路車龍頭, 一般常見的是90mm起跳.
如果身高不到165, 甚至是170的朋友, 可能會覺得太長, 到時可能得買短龍頭來彌補之類的.
(我不太相信原廠數據說適合身高到155....平把車種還有可能)
如果有實車試一下騎姿會比較好, 才不會像小弟之前只看外觀就買車而繳了不少學費....
感謝這位大大的提醒
mv3b我雖然沒試騎過,不過倒是試騎過mv3s以及mini 0
我身高170,感覺上還ok,反而是那個牛角握把,我握不習慣
(mini0跟mv3s是一樣的握把)
總之...我已經買了mini 1了,就不用擔心這一部份了
還是很感謝大大的提點
請問一下有人知道MV2 Pro何時會到啊?

本來是說十月,後來說十一月初,但是現在好像沒都消息

等了好久喔...
Louis Garneau MV5-FS
昨天又再去煩老闆一次!問老闆到底何年何月得償所願?
結果老闆說12月應該就可以到貨了!!!!
而他確定只有白色了!
唉!有時沒得選反而是最適當的,不然就會產生一鳥在手,卻想著十鳥在林的矛盾了!(結了婚的人好像也是這樣說)
瞎逛了一下問老闆20吋小徑避震前叉有沒有其他選擇時?
老闆告訴我說他有處理過一台07版MV5前叉換成26吋的,還不難看!~只是有些抬頭.
一時腦充血跟老闆說要訂FOX 的後避跟全車輕量化工程,還有XT.鈦快拆.螺絲.踏板....
還好老闆理智,要我實車拿到後再來處理...以免訂來的貨不適用!
我想這就是等太久的下場...望穿秋水的結果=小惡魔的茁壯.各位等車的大大要注意啊!
JOHNSON
歪妹妹 wrote:
一時腦充血...(恕刪)


千萬要冷靜

幸好遇到的是良善的老闆

不然衝動下,有時後悔的機會可是很大的

還是等車到了再說吧-------下個月就到了,放輕鬆點
大大殊不知
小弟這輛Louis Garneau MV5-FS正是衝動下的產物啊?
JOHNSON
歪妹妹 wrote:
全車輕量化工程,還有XT...(恕刪)


什麼時後XT變成輕量化的素材了

直上XTR或是X.0才是正解啊

還有那個後避震也要改成DT碳纖後避才叫輕量化

不輕量化處理

這台車真的就是一台抵兩台

不過我承認我是代替廠商來謀殺你荷包的


ps.26吋前叉還是小小聲講吧!不然衛道人士又要跑出來大開殺戒了
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
歪妹妹 wrote:
Louis Garn...(恕刪)


我看這週末我也去問問看好了
下個月也是有30天的Orz
如果MV5-FS會進來,MV3B應該也沒問題吧。
不過就連MV2到現在也還沒看到影子就是了
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