小弟今天有去了一趟RST,裡頭的大哥很得意的說唯一的那一台上路車是他賣出的!至於下一台來臨的時間則變成了2月....而小弟訂車的那一家則說12月車就可以到了,但還是請各位看倌姑且聽之.因為眾說紛紜!另外還問小弟說只剩白色可否接受?型錄上不是黑色版,哪裡來的白色?正當腦袋思考著白色會不會很稀有的時候....老闆卻又說這次發貨黑色只有5台,其餘都是白色???整個思緒大逆轉!!!腦袋一片空白!!!只想著!!!給我黑色!黑色!稀有的黑色!最後因為老闆有客人,匆忙的掛上電話!PS.會不會老闆重頭到尾都搞錯我要的型號啊?晚點再打電話去確認!究竟何時才能騎上我的愛車呢?如果真的是白色版不知好不好看?不知各位的選擇會是甚麼?小弟的strida 5.0是白色的,真的很難顧!不過同事說黑色更難顧!是真的嗎?我看啊~只要先有車管他黑色白色? 但是!如果同時有車,又各有擅場時該怎麼辦呢?
想要買mv3B的車友, 提醒您要注意一下騎乘幾何.根據原廠數據, mv3B的有效上管長度為540mm, 相當於捷安特公路車的S到M之間的大小.會注意到這點, 是因為小弟剛買了捷安特的Mini0, 正納悶為何原廠配的是60mm的超短龍頭?另外為何座椅調到很前面?原來是因為Mini0的有效上管長度(座管中心到龍頭中心的水平距離)為560! 比M號的TCR還長.另外坐管角度(坐管後方與水平線的夾角)為69, 一般公路車為74, 也就是座管比較後傾.所以要比照公路車的騎姿的話, 座椅要調得很前面(當然坐管角度小本來的目的就是讓大家用比較輕鬆的騎姿)看MV3B的照片是用公路車龍頭, 一般常見的是90mm起跳.如果身高不到165, 甚至是170的朋友, 可能會覺得太長, 到時可能得買短龍頭來彌補之類的.(我不太相信原廠數據說適合身高到155....平把車種還有可能)如果有實車試一下騎姿會比較好, 才不會像小弟之前只看外觀就買車而繳了不少學費....
感謝這位大大的提醒mv3b我雖然沒試騎過,不過倒是試騎過mv3s以及mini 0我身高170,感覺上還ok,反而是那個牛角握把,我握不習慣(mini0跟mv3s是一樣的握把)總之...我已經買了mini 1了,就不用擔心這一部份了還是很感謝大大的提點
Louis Garneau MV5-FS昨天又再去煩老闆一次!問老闆到底何年何月得償所願?結果老闆說12月應該就可以到貨了!!!!而他確定只有白色了!唉!有時沒得選反而是最適當的,不然就會產生一鳥在手,卻想著十鳥在林的矛盾了!(結了婚的人好像也是這樣說)瞎逛了一下問老闆20吋小徑避震前叉有沒有其他選擇時?老闆告訴我說他有處理過一台07版MV5前叉換成26吋的,還不難看!~只是有些抬頭.一時腦充血跟老闆說要訂FOX 的後避跟全車輕量化工程,還有XT.鈦快拆.螺絲.踏板....還好老闆理智,要我實車拿到後再來處理...以免訂來的貨不適用!我想這就是等太久的下場...望穿秋水的結果=小惡魔的茁壯.各位等車的大大要注意啊!
歪妹妹 wrote:全車輕量化工程,還有XT...(恕刪) 什麼時後XT變成輕量化的素材了直上XTR或是X.0才是正解啊還有那個後避震也要改成DT碳纖後避才叫輕量化不輕量化處理這台車真的就是一台抵兩台不過我承認我是代替廠商來謀殺你荷包的ps.26吋前叉還是小小聲講吧!不然衛道人士又要跑出來大開殺戒了