agassi0826 wrote:
大部分的53T修補片...(恕刪)


gassi0826大大你好

小弟是MUP8
看樣子要改雙盤的機會很小(因為沒適合的中變)
所以只有兩種改法
改SD
改呎片

因為小弟現在熱中於跑山道
所以改呎片似乎是最省錢的方式
請問有沒其MU的大大
可以告訴我
要換呎片要換些什麼東西?
預算大概得要準備多少?

真想征服更多的山道
在不讓自己的膝蓋提早報銷的前提下~

謝謝喔
*Kevin*
Mu P8 也有人做轉接座啊,
請 google搜尋 [圓點單車],
在Blog中有提到
polar1101 wrote:
gassi0826大大你好

小弟是MUP8
看樣子要改雙盤的機會很小(因為沒適合的中變)
所以只有兩種改法
改SD
改呎片

因為小弟現在熱中於跑山道
所以改呎片似乎是最省錢的方式
請問有沒其MU的大大
可以告訴我
要換呎片要換些什麼東西?
預算大概得要準備多少?

真想征服更多的山道
在不讓自己的膝蓋提早報銷的前提下~

謝謝喔


我沒騎過muP8,所以不太能給您確定的答覆

要換齒片的話,主要還是看您muP8曲柄的規格
如果是BCD110的,建議是用50/34或50/36的修補片
換齒片就是把原本齒片拆下來,裝新的上去就好
一般都是如此,我不確定MUP8有沒有特殊的方式
兩片齒片大約一千多吧

不過改成雙盤,原本的BB長度是否可以沿用就是一個進階一點的考量
主要還是看前後Chain Line,合適的bb長度,各檔位轉起來會比較順

所以如果知道MUP8雙盤適合的bb長度的話
一開始就買 大盤組+BB 也是一個好選擇

之後,就是手動變速或變把變速的進階選擇了
有中變轉接座+中變,調整好,可以減少某些檔位落鏈的機率
也就是說,手動變速的話,在某些檔位可能有落鏈的機率
這可能要注意一下






嗯~~1年多前還是SP8時上過大屯山~~

真的如樓上所言~~

很想把車推入山谷~~




不過還是有人騎SP8可以上山下海的~~

譬如桃園的ERIC兄~~

只能由衷的佩服人家的好腳力~~
MU改中變??
可以改啊
我的車目前就在動刀中
等到拿到車再告訴你吧
polar1101 wrote:
要換呎片要換些什麼東西?
預算大概得要準備多少?...(恕刪)

FSA BCD130 48T 小日本報價到你手上
要2張小朋友...

幾乎是一個國產雙盤組的價錢了...
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
SP8才入手不到一個月,
SP16就出來了, 心裡有點暗

前陣子也從永和出發上烏來試了一下, 回程大腿差點抽筋



所以就想買SP16給女王騎, 當然自己也可以偶而試一下車
但今天在Y拍有問了一位賣家, 有沒有白色的SP16

他的回答卻是:sp16那台停產了,目前都是試用車,鍊條有雜音。

這真的是事實嗎?
神奇傑克
Jack_huang wrote:
但今天在Y拍有問了一位賣家, 有沒有白色的SP16
他的回答卻是:sp16那台停產了...(恕刪)

咦,剛剛看Y拍還有一台
對岸出的Sp16顏色齊全,能不能弄進來,就看看貿易商的本事了..

Jack & Sam 要多練騎喔

下次有空要一起騎車喔
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
ericsss0203 wrote:
咦,剛剛看Y拍還有一...(恕刪)


Sam啊, 被Eric點到了啦
上次Eric排的那個行程,光用看的腿都軟了
難怪你急著要改SD

神奇傑克
大麥兄,等待您的改裝報告喔!!
引頸期待~
*Kevin*
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