只要能找到後變的勾爪及前變的轉接座,改雙盤就不會太困難,已經有許多的成功案例,版上提到的幾家車行也相當有經驗了,日後要升級、維修或更換零件都相當方便,就此方面而言,或許較SD、DD佔了些優勢。不過青菜、蘿蔔各有所長,也不會有哪一套系統會是全勝或全敗,只是各取所需。
班尼頓先生 wrote:你的人間肉球跟我裝的方向好像不太一樣, 你的握把淺色區塊朝下, 我裝的卻朝上, 哪一個才對呀? 看到你這樣講我特地去看了一下車子才發現天殺的那個G牌直營店的人居然把我裝反了難怪我怎麼握都覺得不順撲…剛剛去改回來真的好握多了還好有你的提醒不然就真的一路錯下去了PS、握把黑色、白色的弧度不同。
看了很久,總算看完了。還來收車又親自交車,店家的服務真不錯。不過在我自己改我的VD7為VD14的過程中,先上了53/39大盤及培林BB,在後變沒換只換X9鏈條,鏈條長度與原廠一樣的情況下,前大後大是沒有問題的,前小後小也OK。(為什麼要用前大後大、前小後小?因為中變到現在還沒裝)反到是換了後變(有裝原廠後變勾爪)前大後大時鏈條會磨到後變。所以實在是不知道是VD7本身就比SP7好呢,還是有其他的原因?另外聽說原廠的零配件要延到明年2月才會有。
幾米虫 wrote:已經有很多人用52的盤了,應該沒問題!...(恕刪) 感謝幾米虫大大的回覆,另外想請教一下,其他零件是不是用一樣的就可以了呀??ps.門外漢想再問一個問題, 53盤和52盤的差異很大嗎?!謝謝