看到樓主的全車圖小弟再雞婆建議一下.."您把手桿拉的太高啦"小弟身高只有175手桿都還特地鋸掉5CM 為了改善爬山時坐姿 (感謝承訓大指點)實驗後確實有效<示意圖,可以簡單看出差異>當看到您手桿還可以綁一截粉紅帶,就替您擔心這樣路感會非常模糊下坡小心重新過高會嚴重飄移喔...
ericsss0203 wrote:看到樓主的全車圖...(恕刪) ERIC大大小弟只有173左右也是將車把放到最低不知道可不可以分享一下 最適當騎乘姿勢還有 我的SP8 車把會發出怪音 當我稍微施力於左邊的把手 然後再施力於右邊的把手就會發出怪音 將龍頭那的快拆 鎖緊一點 便消失 但是下次騎乘的時候又會跑出來我的SP8 11月底入手到現在 一切良好 但目前這車把異音 讓我騎車時爽度大減阿不知道換車把有沒有用 借機會敗家請各位大大 幫幫忙~
bwwf wrote:ERIC大大小弟只有173左右也是將車把放到最低不知道可不可以分享一下 最適當騎乘姿勢...(恕刪) 我之前也是將手把降到最低,但是在陡一點上坡時還是感覺很高,要吃力的壓個龍頭騎(那時候也沒裝牛角,更辛苦)...後來有機會看到承訓的車<請看手桿高度>手桿鋸掉5CM後,姿勢會比較趴一點,但是上坡時重心可以控制在前面對騎乘時真的有差,遠離翹孤輪的壓力..上週末跑102時應證了這個理論,至少對eric往後的山路行超有幫助
ericsss0203 wrote:我之前也是將手把降到...(恕刪) 大大請問....是不是鉅短5公分之後.摺疊起來就不用將把手升到最高才能收起來呢?也就是說....本來是讓把手低於磁鐵.鉅短以後可以高於磁鐵.直接摺起來.這樣摺疊更方便囉!!???
熱處理 wrote:是不是鉅短5公分之後.摺疊起來就不用將把手升到最高才能收起來呢?...(恕刪) 1. 鋸短手桿的目的,是為了改善我的騎乘的姿勢喔2. 你的理論剛剛我玩了一下,失敗... 那邊會撞到後車架(煞車夾的位置)還是要拉到磁鐵下端才收的起來喔