nike911 wrote:
『 騎T3並不會讓你比騎T2厲害 一樣的坡，騎T2上不去的話，換T3一樣上不去 』...一般人騎車應該不會常常騎山路吧 就算有騎山路 機率也不是粉多的話 其實T2就夠用了......(恕刪)
其實這並不是選擇T2而捨T3的關鍵
而且恰好相反
正因為大多數人騎平路要比騎山路機會多得多
走在平路上
公路車系統出身的T3是要比T2順暢佔便宜許多
大家對T2/T3都有不是很正確的誤解
總認為大盤越多速別越多就越會爬坡
其實不然
而且剛好相反
就T2跟T3大盤飛輪及變速系統規格兩相比較起來
爬山路反而是T2佔優勢
走平路才是T3的強項
兩部車CP值都蠻高的
但是兩台車不小的差異還是要釐清楚
才會在買車前做正確的決定
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