哀悼我跛腳的鳥............BIRDY

24孔可以編放射式的Lacing沒問題,Sun ringle 後花鼓有加大設計2x+0x應該不是問題!
會用左右不同的Lacing網路上查到的說法有兩種
1.因為傳動側的鋼斯張力往往大於非傳動側的張力,所以用放射狀的編法補一下!這個的加強版就是放射鋼絲數再少一半,用24隻鋼絲舉例就是傳動側16枝非傳動側8隻!
2.好看,重量輕!!!
有錯誤的也請指正!!
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
阿普利亞 wrote:
樓主發生的斷鋼絲是在後輪非傳動側的鋼絲,理論上正常騎乘不會斷那裡的鋼絲,應該都是斷傳動側的,這樣的情形我大膽的假設是在編組時沒有完全釋放鋼絲張力,導致編輪者以為鋼絲張力已然達到標準,(我有發生過這種情形)然而會斷鋼絲大部份都是鋼絲張力不足所造成,所以請問樓主斷鋼絲前在騎乘時後輪有異音嗎???
另外DT鋼絲強度幾乎是一般國產鋼絲2倍,短時間內會斷掉真是另人意外!!


在斷掉前10KM左右是真的有異音
本來我還以為是變速系統導致的........

結果,越來越大聲
後面的人就發現鋼絲斷了
可以確定是張力不足導致!!重新校正後應該就沒問題了!
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
阿普利亞 wrote:
24孔可以編放射式的...(恕刪)


有見地就是有見地,
不會道聽塗說一番.

感謝釋疑, 所以看樣子要注意的就是32孔花鼓原廠有建議不要編放射式,
24孔花鼓的話看樣子是沒有,

以後知道要注意什麼了, 感謝.
阿普利亞 wrote:
24孔可以編放射式的Lacing沒問題,Sun ringle 後花鼓有加大設計2x+0x應該不是問題!


以後這款產品都靠您這一句話了!!!閣下此言一出,真是任重而道遠

通常能編 Cross 0 的,原廠會另外出一款,例如 DT240s Radial

或是原廠網頁會特別註明 Radial lacing compatible,例如 FH-7800
Thames大大,會不會把話說的太重了一點小弟承受不起!!
我們針對樓主的問題來做分析,基本上我們討論的是後輪,應該沒有人會用後輪去做兩側都是放射式的編法,
與前輪是不同的狀況,前輪會遇到兩側都會放射編組的情形原廠才有特別加強的需要!
雖然原廠沒有說明後花鼓能不能用放射式編法,但是在網路上搜尋是尚未有後輪半邊放射編法有壞花鼓的案例!
被你這樣一說,我也很擔心有這種問題,因為我目前編組的v夾and公路車後輪都用2x+0x,有問題我大概會被k到掛!!!
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
Thames兄
當瞭解越多的時候
才會越不想要淌渾水阿
網路上真真假假,假假真真
誰是真的,誰是假的
有些人就是搞不清楚
我現在就是退出單車渾水區拉
單車市場挺黑暗的
所以我還是做我的快樂玩家就好了
自己爽比較重要

Thames wrote:
MTB 討論區有位 Litespeed 車主選用 Tune 花鼓
結果店家也自作聰明用 Radial Lacing 編法
被松鼠大大點出之後 還有人說該店家很專業 不會犯錯
Tune 根本不支援 Radial Lacing...
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
我的06年 XP現在也是住院中,已經斷了三次了,都是斷後輪,好像ROLF輪組不太耐用
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