24孔可以編放射式的Lacing沒問題,Sun ringle 後花鼓有加大設計2x+0x應該不是問題!會用左右不同的Lacing網路上查到的說法有兩種1.因為傳動側的鋼斯張力往往大於非傳動側的張力,所以用放射狀的編法補一下!這個的加強版就是放射鋼絲數再少一半,用24隻鋼絲舉例就是傳動側16枝非傳動側8隻!2.好看,重量輕!!!有錯誤的也請指正!!
阿普利亞 wrote:樓主發生的斷鋼絲是在後輪非傳動側的鋼絲,理論上正常騎乘不會斷那裡的鋼絲,應該都是斷傳動側的,這樣的情形我大膽的假設是在編組時沒有完全釋放鋼絲張力,導致編輪者以為鋼絲張力已然達到標準,(我有發生過這種情形)然而會斷鋼絲大部份都是鋼絲張力不足所造成,所以請問樓主斷鋼絲前在騎乘時後輪有異音嗎???另外DT鋼絲強度幾乎是一般國產鋼絲2倍,短時間內會斷掉真是另人意外!! 在斷掉前10KM左右是真的有異音本來我還以為是變速系統導致的........結果,越來越大聲後面的人就發現鋼絲斷了
阿普利亞 wrote:24孔可以編放射式的...(恕刪) 有見地就是有見地,不會道聽塗說一番.感謝釋疑, 所以看樣子要注意的就是32孔花鼓原廠有建議不要編放射式,24孔花鼓的話看樣子是沒有,以後知道要注意什麼了, 感謝.
阿普利亞 wrote:24孔可以編放射式的Lacing沒問題,Sun ringle 後花鼓有加大設計2x+0x應該不是問題! 以後這款產品都靠您這一句話了!!!閣下此言一出,真是任重而道遠通常能編 Cross 0 的,原廠會另外出一款,例如 DT240s Radial或是原廠網頁會特別註明 Radial lacing compatible,例如 FH-7800
Thames大大,會不會把話說的太重了一點小弟承受不起!!我們針對樓主的問題來做分析,基本上我們討論的是後輪,應該沒有人會用後輪去做兩側都是放射式的編法,與前輪是不同的狀況,前輪會遇到兩側都會放射編組的情形原廠才有特別加強的需要!雖然原廠沒有說明後花鼓能不能用放射式編法,但是在網路上搜尋是尚未有後輪半邊放射編法有壞花鼓的案例!被你這樣一說,我也很擔心有這種問題,因為我目前編組的v夾and公路車後輪都用2x+0x,有問題我大概會被k到掛!!!
Thames兄當瞭解越多的時候才會越不想要淌渾水阿網路上真真假假,假假真真誰是真的,誰是假的有些人就是搞不清楚我現在就是退出單車渾水區拉單車市場挺黑暗的所以我還是做我的快樂玩家就好了自己爽比較重要Thames wrote:MTB 討論區有位 Litespeed 車主選用 Tune 花鼓結果店家也自作聰明用 Radial Lacing 編法被松鼠大大點出之後 還有人說該店家很專業 不會犯錯Tune 根本不支援 Radial Lacing...