我的小灰鳥
一輛剛改好沒多久的BIRDY,這次出門前的總里程數也才破百沒多少而已

這是我的鳥在日月潭邊最後的留影............













在日月潭到集集途中,碼表總里程數208KM的時候,我的鳥腳就這樣斷了
哀悼我跛腳的鳥............BIRDY
鋼絲直接從中間斷掉
(隔天有打電話跟代理商詢問,有可能是編太緊造成的)

為了能到車站搭車.........繼續撐了50幾KM到達車站目的地
後輪沿路發出GGG的叫聲..........(可不是勇者王的GGG喔)
最後一段路程,已經進入偏擺,最後連車都會晃................

回到家裡,我媽只問了一句話..........
"那麼貴的車,一輛要5、6萬,只騎兩次就壞掉,怎麼這麼爛.........."
當場無言................


從此,我的鳥就這樣跛腳
因為我真的找不到更好的20吋輪組來幫我的鳥換一雙腳.........
文章關鍵字
看標題
我還以為是被車撞毀勒= =嚇一跳
原來是.....小傷好險~~
交朋友很容易 難的是交......一輩子
這一次的跛腳就是要提點你要一次到頂的啦

請教一下
你的車把是哪種廠牌的??長度??
想幫我的小黃鳥換上類似你的小彎車把
有近一點的照片讓我參考一下嗎??

謝謝
光看標題確實有點震撼
又不是去off load 怎會這樣???
請問版大 您是不是太忙啦
鏈條都有銹斑哩...
有點影響整體美說
corklin wrote:
這一次的跛腳就是要提...(恕刪)


以一般20吋的輪組來講
這已經市面上看得到最好的了........
如果有更好的煩請告知一下



車把是RACE FACE的NEXT彎把..........
對呀~~原本以為後車架斷裂修不好的問題呢~~~><
我是小鐵 dahon VD7 原裝未改
不需要換掉整個輪組吧....這組輪組順暢度還不錯呀!
找間技術好點的店家從編就行啦~
cbuching wrote:
光看標題確實有點震撼
又不是off load 怎會這樣???
請問版大 您是不事太忙啦
鏈條都有銹斑哩...
有點影響整體美說


就只有騎個花東再加上個南投日月潭就變成這樣啦


鏈條上那不是銹斑
因為黃金鏈條上的黃油沒擦乾淨(一直沒空用洗鏈器洗)
用一般的洗車劑洗了很多次還是很黏
所以上面卡住的是油污.............
這組是不是不良率很高呢?上次跟車友爬巴拉卡,騎到後來發現車友的birdy後輪框扭阿扭的,原來是好幾根鋼絲都鬆了呢....金恐怖....
還好只是斷銅頭,如果不是斷銅頭,就要斷花鼓耳了
Radial Lacing 的鋼絲張力比一般交叉式編法高很多
所以銅頭 或鋼絲的彎頭 或花鼓耳 容易斷裂
反正應力會從最脆弱的地方釋放

這支花鼓不支援 Radial Lacing,請看下列連結的悲慘案例
http://tw.myblog.yahoo.com/xtr-legs/article?mid=537

還有啊,這很紅的輪組,雖然都是 Sun-Ringle 原廠零件 (花鼓,輪圈)
原廠 (http://www.sun-ringle.com) 並沒這組產品
這是國內某網路賣家自己創作的號稱原廠輪組
偏偏....很多偏偏....反正就是目前的市場情況了

MTB 討論區有位 Litespeed 車主選用 Tune 花鼓
結果店家也自作聰明用 Radial Lacing 編法
被松鼠大大點出之後 還有人說該店家很專業 不會犯錯
Tune 根本不支援 Radial Lacing...

台灣市場常常出面英國/德國/日本/美國市場沒有的東東
真的是因為台灣是單車天堂,是自行車王國嗎?
或許是,或許不是,可能只是商人發揮小聰明,搶市場商機

現在民智發達,上網也那麼容易
小弟建議,要花超過台票 5000 的東東
不管商人的廣告辭如何
麻煩上英國/德國/日本/美國的網拍或是自行車專業店家網頁查看看
你會發現更多好玩的事情
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