請教台中逢甲附近有口皆碑之車店?

dash1114

1分

31樓

dash1114

個人積分：1分

文章編號：5943691

鬼魚 wrote:
dash1114大繼...(恕刪)

我無意再爭論售價高低的問題

只是每個車店有不同的生態適合不同的客群

像是鐵馬賽客單車模式這種走高價位的店家

在台中能生存下來

靠的不是價位而是別人沒有的"貨源"和"服務"
(抱歉!!拿這來舉例不是要說他們東西很貴啦XD)

買東西價錢很重要阿

但是價錢不會決定一切

同樣的物品有些人喜歡買去大賣場買有些人喜歡去百貨公司買

一樣的東西為什麼要多花錢??

完全是看個人的想法沒有所謂的對或錯!!

簡單來說就是一句"奇檬子"的問題

或許有些東西挑價錢低的買較好

有些則不然您說是嗎?

yuct

33分

32樓

yuct

個人積分：33分

文章編號：5944449

鬼魚 wrote:
............，
服務很爛的店(小咖不理.莫名其妙)
欣欣....(恕刪)

您整個討論串其他的說法，我都認同!
我自己在那兒也不算小咖的了，有時也還是會被老闆的出價氣的半死 !

但是，該車店小蔡技師的服務被說很爛，我不贊同 !

小蔡連做資源回收的Y伯；Y姆，都肯免費幫他們調整腳踏車了，怎麼會讓您認為他的服務很爛 ?
而且，小蔡倒是時常把我的車晾在一邊，先幫需急修的賣場車維修。

價錢怎麼定，是老闆的事，如您所說人人心中各有一把尺，願打願挨罷了，
但是，服務都是技師在做，一句服務很爛，我覺得並不公平。

人生多美好!不要想不開啦!!! https://www.facebook.com/gueswl?ref=tn_tnmn

鬼魚

0分

33樓

鬼魚

個人積分：0分

文章編號：5944882

我贊同喔!
雖然百貨公司會貴一點
但東西比較有保障
有問題也比較好溝通
就是消費者個人的判斷

我之前去老虎城的單車喜客買東西
老婆說那應該比較貴
但水壺轉接快扣(我怎麼都在講水壺)只有他們有
但水壺架很便宜

不是好的東西一定貴
也不是大公司的東西會比較貴
有時是消費者本身對這東西需求的方向不同

西屯路有一家很有名的水族館
老闆曾說過一句話我覺得很有意思
很值得玩味
東西賣便宜不見的代表服務態度可以不好
下午騎車去好像會下雨

鬼魚

0分

34樓

鬼魚

個人積分：0分

文章編號：5945038

yuct wrote:
您整個討論串其他的說...(恕刪)

大大我並沒講小蔡技師的服務很爛喔..............
只是老闆給的感覺而已
因我跟他接觸不多
他負責維修組裝但價格還是老闆決定
只是..........往往議價時就感覺很差了
小蔡先生就沒接觸機會了
我猜他們店裏新車組裝應該也都是蔡先生在做
老闆要顧小偷(算玩笑話)

有一次去調變速
因為新車買來變速根本變不上(不知道算誰的錯)
變速調完整個坐管黑一節
我也沒說什麼回家用汽車臘打掉而已
只是想...........別人的坐管都這麼黑喔?????

其實我也不能再說欣欣什麼
因為我現在完全沒去了
以上都是我之前的經驗而已

keio7419

4分

35樓

keio7419

個人積分：4分

文章編號：5945618

我就一個我本身就是車店的立場來說吧
從我開始幫我爸從事網拍的工作後
發現市場競爭真的很厲害
常常同樣的東西
別人就是賣的比我便宜
我掐指算了一算報酬
有時會覺得根本不符成本開支報酬

同地區　店家都知中盤就那幾家
拿的貨價　基本都知道
但為啥他可以不惜成本這樣便宜賣????
這也是我常常覺得困惑的地方　
跟中盤商聊了一下
只覺得有些可能
一是之前還沒漲價前　因有人知道會大漲　所以大量囤貨
二是有些商品一次叫幾件以上　就會有優惠折扣

導致我現在部份商品在網拍上及店內
還要區分出含不含安裝費

在網拍上　　要比價　我可以賣的跟別人一樣便宜　只求寄貨快速、以及買家滿不滿意而己　
來店消費　　我不管有沒有加了些安裝費　都會替教導客人選擇真正適合他的選擇並教導他如何使用以及售後服務保証　　

也許我們的東西能選擇的不多，我賣的一定比鞏爸貴
市場一定有市場的價格機制
每個有品牌的商品都一定有他的最低售價
而我們在臺面上一定都是按公司所定的規定走
像ｓ－ｓｕｎ，全省能賣這牌子的經銷商有限制一定數量的店家
公司有給建議售價以為最低售價
也有很多人跑來跟我說哪哪哪有賣多便宜多便宜
那我也只能說，我們已按公司最最低價賣了
賣太便宜被查到，我們會被斷貨
直接建議到他那去買吧，但保固保証就別找我了

為啥別人這樣便宜　我們就得跟著便宜賣??
消費者往往都只想找最便宜的買
加上網路發達，資訊也多
貨比三家不吃虧是真的，但往往都覺得愈來愈多消費者很會添油加醋
跟我們說其他店家所報的不可思議的價格，但要求說是哪一家又不肯說
一樣是那句話
同樣的東西，都有他的市場價格機制
消費者能買到進乎成本的價格買到
這不是店快倒出清求現金，就是他有本錢在漲價前大量囤貨
不然開店做生意，是沒人要做賠本生意
我也只能恭喜他能買到這麼便宜的東西～～這是個機會

現在的單車界裡，就好比期貨一樣
每個時間點有每個時間點的價格～～就好比很多餐廳裡的　季節性東西　價格欄不是都打著”時價”
好比現在的ｍｔａ－５１０
去年年底我賣９０００再送一堆配件
到上個月漲價後，期間都有變更價格到９９００送一樣的配件
能便宜賣的又不只有我一家
那是公司的優惠時間每次都不一樣，我們這種沒大資金的小店
當然一批一批叫的貨所給的優惠都不樣，有時還叫不到那個量就沒什麼優惠了
但一有優惠，就會立即反應給消費者身上。

然而，有買到這批優惠超值的人，一經ｐｏ上網後
瀏覽者我想也不是每個人都了解實情
斷章取義者居多數

現在市場競爭太激烈
投入者也有變多的情形
蛋塔效應很多老一輩的師傅都在預測能撐多久
現在光靠單賣成車，利潤早已不如從前
要生存在這個單車界，不只是只靠便宜就能生存的

以上癈話太多了，如造成傷眼請見諒

鬼魚

0分

36樓

鬼魚

個人積分：0分

文章編號：5947441

不好意思........我又發言了
零售業的業績是靠客人
但毛利卻是來自供應商
當源頭覺得您的交易量變大
自然會注意你這個零售商
業務也會特別巴結你
一個月賣5台跟一個月賣30台所受到的遭遇會不一樣
比方說
中部所配額的車就比北部少
西瓜效應廠商也比較會照顧那些有水的地方
那一家店一年跟他們的交易量他們最清楚

有的餐廳加飯加麵不用錢
有的百貨公司會有來店禮
有的便利商店買便當還送飲料(還大瓶的)
有的買機油換還免工資
目的就是吸引客人
達到銷售的目的
當到達一個量時便可以要求廠商很多
月扣%.票期開久一點.砍數重談等等
如果量不大成本就是不變的進貨成本
所以在進銷存的顧慮下進入兩難
尤其像我沒那麼粗的資本去玩的時候
就會開始一種所謂的惡性循環

有的店他不可以賣某東西
他會到其他地區"落"貨
回來賣你也搞不清楚他的貨從哪來
食品還有一點困難度
五金百貨就可簡單了
廠商不過怕麻煩喜歡出一整批
只喜歡現金跟一般人一樣
被倒怕了
商品流量大的表面上看起來或許不會賺更多
但檯面下的沒人知道
店家可以有採購手段可以讓廠商就範
買A貨配C貨(他的滯銷或瑕疵品)+現金+整批+好幾家聯合採購
A貨拿來賣
C貨賣夜市
當你不好時我跟你雪中送炭
改天你就知道了
不勝枚舉..................

Sam爺

11分

37樓

Sam爺

個人積分：11分

文章編號：5950078

我可以代表自己懶得去摸索所以不專精的客人

我願意花比較高的費用去車店買東西是因為

多工社會相信專業

但是萬一我發現我的車亂七八糟變速跟本調的不理想

就連我自己土砲的調整過後都能改善

我認為有辦法開一間店撐到我走進去

他有他至少的專業

不過我的車他沒處理好我認為他是一點熱情都沒有跟本沒用心

久了之後我幹嘛去多花錢

去車店裝也沒裝好自己還不是要蹲幾個小時去研究

乾脆殺紅眼給我比價其它別囉說

車騎久了也會知道某些車友也是技術高超只把車店當叫貨的工具

有專業有熱情才能談價值

如果只是單純的賣商品那只能談價格

鬼魚

0分

38樓

鬼魚

個人積分：0分

文章編號：5951361

我想服務的精隨應該是能夠讓客人再次光臨消費
有的店明知道車子不是跟他買的
但他一直給你很多資訊
當你哪天想買第2.3台車的時候
優先考慮的當然是那家店
朋友問我當然不敢介紹錯
萬一介紹我去都不去的車店
哪一天他找我一起去那一家店
豈不是很糗

我是很崇尚自己搞的人
不用排隊不用等不用花太多錢
最主要可以帶來樂趣
上個月買了一台古董
老dahon
自己把他大部分解
再重新噴漆再重新組裝
跑大眾伯那裡n次

雖然下個月內變三速到之後再裝下去
已經是一台新車的錢(老婆說的)

那種感覺無價!!