油價上漲..所以小摺就會熱銷!!??..

板主,只能說您的文章放錯地方了..
在錯的地方,問錯了人...您想得到什麼對的答案?

我沒有小折,但不否認小折的種種..好!
每個人所處的情境不同,無法一概而論,註定您的發言無法有通則...
再者,我提一個自己喜歡單車前的經驗...
當時,上下班來回市區達65km,開車已經是自己無法選擇的選擇,
而部門中的會計組副主管,卻每天騎單車上下班數十公里,一點都不嫌苦累,
與他攀談後發現,他不提什麼省錢大作戰的事,熱愛單車運動就是這麼直接...
他...曾是我想效法的對象,但當時及以後,自己都沒那麼學著做,
原因也很簡單,開車舒服嘛~何必找罪受?!
我的結論是,如果愛單車~那的確是很直接的..
那無法取代轎車...機車...大眾運輸系統所給您生活上的種種方便,
充其量~那只是一種選擇罷了...
我的生活多了選擇後,視野無限延伸....寬廣.





大牛比較懶..二牛比較勤勞,
不雅??哪裡不雅.....
之前在買小摺時,有大概計算了一下開車上班和利用台鐵搭配摺疊車的價差,從家裡到公司約20公里,上下班走不同的路線(配合路況)每天約50公里。我計算過,如果就帳面上,我每天開車目前每個星期需加油一次,但如果利用台鐵再搭配小摺每週騎車約2~3次,我最多一個月只需要加油一至2次。就油錢上就省了約一半的費用。但目前大概只執行我的計劃約一半,約每週騎車一趟來回,我就可以把每月加油的次數減少一次,其實還蠻划算的。打算過陣子油價再漲時,把騎車的頻率再增加。

也許樓主是看到小折市場一車難求而大發牢騷嗎!?

以前我也騎大車,
不過這一年已全部換為小折了,
理由很簡單,
折車容易4+2到處遊山玩水,
現在腳踏車道或郊外林道等資訊非常豐富,
而且還不斷增加當中....

其次, 現今雙大盤的小折,
論速度, 論爬坡, 雖然無法跟專精的登山車或跑車相比,
但卻取得了一個巧妙的平衡點,
只要不去off road, 走一般鋪裝路面都還ok,
又保有莫大的彈性....
上火車, 上捷運, 上計程車, 都相對省事....

上下班就更不用說了,
早早出門, 晚上回家,
說要流多少汗也是有限,
到公司擦一擦, 換個衣服即可, 好一點的公司還有淋浴設備....
出門吃飯逛街,
原則上車子鎖好, 擺在視線可及的地方,
就當做釣小偷上門,
要是敢來偷, 一定很很教訓一頓

身邊不下20台受到在下的勸敗購入小折,主因是什麼??
為環保?->別鬧了....
為省錢?->騎摩托車油錢才多少?會開車上班騎小折要多久才會到?別鬧了.....
為運動?->這個倒是不少人,家裡不夠大只好買小折,家裡夠大的還是會去買大車.
很多人是為了
家人、女王->放假能載著跑定點遊玩(幸福無價)
新奇->很多人一看小小的突然覺得腳踏車不一定要像大車一樣大.....

個人覺得也很重要的一點是與女王有一個共同興趣加上可以消磨時間她就不會亂亂想了啦~~
這樣我就有好日子過了~~哈哈...
我有個勇腳車友,他最近也去買了一台小折VD7

他騎的感想是,要論爆發力小折比較好啦!!
吹著微微的風,想著微微的你
上班時間通常是上午七點出門,北部的的天氣此時風還滿涼的,太陽還沒很大,但中南部可能就很熱,沒有拼命騎應該沒有到滿身大汗的地步吧,早點出門慢慢騎不要用太大力踩就好了,早點起來運動有益健康
說的好!

有一天,當您遇到前面慢慢騎的小折時
因為,他正為地球的環境,盡一點點棉薄之力
wantrv+01 wrote:
我會.....而且我...(恕刪)



敢問這位大俠,您上下班要25KM的路程從家中到目的地上班要多久呢
其實這並沒有絕對的因果關係!也不是雞生蛋,蛋生雞的問題,只要能支持減碳運動,為地球抗暖化運動盡一份心力,不管大單車小單車都是好車
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