是以我自己的車車作比較
排序當然也是爬山的速度~(巴拉卡上助航站)
是自己每次騎的記錄經驗
主要也是告訴樓主~小徑折疊車是不會比較慢的
excd wrote:
說得真好!
當...(恕刪)
個人積分：42分
文章編號：6264132
個人積分：11分
文章編號：6264300
個人積分：7分
文章編號：6264857
,我的車4W,他的車1.5W,我的輪胎700x23C他的26X1.95顆粒胎,
,當天宇老-北橫-三峽,算一算也騎了115KM
個人積分：0分
文章編號：6265032
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文章編號：6265039
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文章編號：6266200
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黑傑克2619 wrote:
理論上說要騎的快不快是看齒比，但實務上大部分還是靠腳力，除非是同一個人同一個地點試不同的車，多騎幾次取平均值才能大概看出是不是跟車種有關。依據「小摺快跑」作者寫到Gear inches的算法是輪徑x大齒數/飛輪齒數（踏一圈能走的距離），可以自己算算看囉~~當然踏一圈可以走很遠的車，相對也難踏除非是在下坡，不然以閣下大齒盤到62來說，應該超越不少車種了。（當然變速系統、輪胎、花鼓…也都多多少少影響車速，但最重要的還是腳力）
...(恕刪)
在下當初計算齒比.決定用62T是希望比登山車的單迴轉一圈行進距離多一些.
62/11的齒比是5.636我的小折一圈的距離是150公分.所以我踩一圈應該是跑8.45公尺
27速登山車則是44/11.齒比4...一圈的行進距離.在下不清楚
因為直徑差距1.3倍.所以我是用齒比x1.3 所以大約是4x1.3=5.2(我的是5.636)
所以在下才說小贏登山車一些些....
不過62/11是給自己一個目標用的.今天踩得很重.明天踩得很重.明年總會輕一點點..
後年說不定會再輕一點點(就是不知道哪天才可以高迴轉速輕鬆踩
)飆公路車的選手在飆平路的時候.都用53/11在騎嗎?700c的直徑更可怕了耶
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