ytl46 wrote:謝謝大大持續更新 !...(恕刪) 電源接線是採用並聯,但實際上不會並聯使用,水壺電池輸出有獨立開關(使用再開),電池包則採用XT60接頭,也是要使用時再插上,還是分開使用比較保險,而且除非有120KM以上的行程需要,否則一般我應該只會帶一顆電池出門。目前電池包還在海快的路上,到貨後會將施作的部分貼出分享。DIY有一定的風險,恕不方便提供改裝。
擴充續航的電池包:結論是2倍的電量,但卻是更便宜的價格(含運只要3500元台幣)。1. 電池採用滑板車專用的電池組18.2Ah(而原本的電瓶是9Ah),需要的尺寸先確定好,從淘寶買。2. 再來是找可以放電池的後包,原本希望從自行車專用的後貨包來找,但是完全失敗! 不是過大就是醜...,突然發現原來遊戲機的包也是不錯的選擇,從任天堂的Switch,慢慢發現到Steam Deck,哇!真是完全合身與理想,露天有賣(含小7貨到付款380元)。東西到貨後,接下來就是怎麼把電池擺進去,二話不說,立刻進行合身切割(寬度剛好,長度稍微切一下)底層再鋪墊一片原本包裝電池用的泡綿防撞擊,其實上蓋我也給他多墊了一片。裝進去後,完美合身。接下來,我是買綁物帶(小北百貨35元)把電池包固定到車後架上面。電源線的部分,電池出廠給的長度有限(我請廠商配XT60接頭),這部分之後我會給他接長一點。3. 控制器端的電源接頭,那就直接並聯出來吧!控制器本體接頭外露,不會太明顯,還可以接受。到此,擴充電池的部分大致就OK啦!平時60公里左右(含爬坡1000公尺內)帶9Ah電瓶, 60公里以上~120公里就使用電池包,120公里以上就兩個都帶囉!
續航力有了! 久騎屁屁痛的問題也解決了! 接下來就是手把,是的來換手把,平把的問題就是姿勢Always固定,騎久了手掌, 手臂和肩膀會痠,所以啦!先來開箱...目前手把的樣子,鋁合金小燕把(平把),兩側裝牛角。車子的現況,雖是電輔車,但卻是往登山小折輕越野(跑跑林道或礫石路)的方向靠攏,新手把,鈦合金蟹型把(Corner Bar)適用於登山車,有上把位, 平把位及下把位這三種姿勢可握。
回家後立馬進行換把先是擺上去看看拆下平把擺在地上比對,把寬是一樣的換上去的樣子,還好變速和煞車線都還夠長,不需要重新拉。整車的樣子,家裡東西多,所以背景有些雜亂。新把比預期來的早,所以把帶還未來得及買,再後補吧!近來也因為自己常騎長途(60~80公里),平把真的用起還蠻累的,即便有牛角也是,因為沒辦法變換姿勢,導致右手掌大拇指有點腕溝症出現,剛好在登山車版看到Surly Bar的討論,所以就乾脆換上去吧!接下來,就等假日試車了。
TONY1978 wrote:請問這組掏回台灣方便...(恕刪) 你指的是電輔輪組+電瓶嗎! 我是透過集貨商(一路發)走海運(特貨)回台灣的,大約7~10天可以收到。電機和電池類必須走特貨才能進到台灣,也只能透過集貨商才弄的進來。按我在4樓貼的套件網址,整套含運大約9000元左右可以搞定。
認真地讀完大大的文章,只能先說感謝,5分不成敬意。想請教一下,夫人的車也是9ah,但您提供的連結是套裝6ah的,是您有拆開買嗎?9ah的電池送到彰化運費需要888人民幣,三件組套裝送到彰化是免運費,這部分的處理可否請大大再詳細講解一下,謝謝您。