garcia25 wrote:
恩，這位大大可能沒有看的很仔細喔
光這一個頁面，就有三台不是鳥車~不是嗎?
我的圓管鳥還沒爆，不過現在我會害怕了。
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我自己唯一一次爆胎發生在騎F20-R去巴拉卡爬坡賽, 由二子坪助航站下山時.
內胎與襯帶都已經凸成一粒一粒圓圓的了.
Birdy因為是18吋, 輪圈更小, 也就更容易升溫吧.
所以解法應該是更換高壓襯帶, 並且下坡保持低速.
話說許多小徑車原本的設計都是城市車, 但到了多山的台灣, 大家把這些車都拿來上山下海, 又貪速度紛紛換高壓胎, 自然會出現類似的情形, 個人覺得廠商與使用者都有一定的責任. 不過如果我是廠商, 我可能就會在使用者手冊上寫"本車不建議以超過xxkm/h的時速騎乘"或是"建議避免高速下滑"之類的字眼來規避責任....
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umcdilbert wrote:
話說許多小徑車原本的設計都是城市車, 但到了多山的台灣, 大家把這些車都拿來上山下海, 又貪速度紛紛換高壓胎, 自然會出現類似的情形, 個人覺得廠商與使用者都有一定的責任. 不過如果我是廠商, 我可能就會在使用者手冊上寫"本車不建議以超過xxkm/h的時速騎乘"或是"建議避免高速下滑"之類的字眼來規避責任....
這位大大說的真好,BIRDY本身就不是設定成上山下海所用的,以前的我都搞錯了,所以現在會認清每一車種的使命...不再強迫它了
但是開版大大所遇到的事情,一定要向太平洋離清問題,到底是車子襯帶不良還是怎麼樣??
以我之前REACH的經驗,確實是原廠襯帶問題,才造成爆胎顧路...
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