避震篇原廠的老貂就是一台標準的折疊車，避震，需要嗎? 短途，方便，就是最佳的說明，沒什麼好說的。
騎了一 段時間，就發現平常騎雙避震的車習慣後，騎這種沒避震的車約20 公里後就感覺雙手會麻，需要經常休息止麻。 怎麼辦?
1.前避震 不想安裝前叉雙避震避免折疊後前後輪高低差太多，那只好安裝個龍頭豎管避震，因為內部有一根橡膠緩衝條，所以它的上下伸縮行程約有 40mm，柏油路面應該夠用了。
2.後避震 這個牽扯到整個後車架的改裝，算了，我們安裝個避震坐管好了，沒魚蝦也好，這下子那跟坐管開始從 單節棍，雙節棍，最後變成了 三節棍。
最近都是在下雨，無法外出騎車，那就繼續改車吧，
將原車的龍頭豎管拆掉，安裝有彈簧的龍頭豎管避震器，怎麼樣?前方的把手下面有個圈狀彈簧，路面的彈跳感覺變得模糊了，不是那麼明顯。或許需要日後騎個30~40公里的路程後，道路感覺才會比較明顯差異有多少。
坐管避震器是個好東西，雖然是短短的一根，但是確實能讓道路的彈跳感降低，而且伸縮行程有45mm，人體坐上去後短縮約 30mm,還有約 15mm 的行程可以應付路面的跳動
從上方觀看前方避震器與後方避震器，只是坐上去後騎車，發現把手往前了約 10cm，坐姿變得身體要稍微往前傾，或許騎車一段時間後，才能慢慢適應。
當然，這種非原廠的改裝設備雖然有避震作用，但是因為避震行程只有約 40mm，所以大概只能應付自行車道的柏油路面，要是面對台灣的山區產業道路，大概也是沒辦法應付，只能聊勝於無。
