『阿元分享』WUDI 客制化組車改裝 ~ XT影子版27速版

到時候會有清單可以讓大家勾嗎^^"~
如果把無敵本來的垢病解決掉
最少大概要花多少錢呢???
先前有在想去買一輛Dahon ECO3(主要是要車架)來改成27速.估計總計應該約20000可以搞定.如果依樓主的方式不知道這樣改下來一共要花多少?還請樓主PM相關資訊.謝謝.
想把大盤改裝成56t/42t 雙盤 拆掉原本30t保留42t再換上56t齒片
不曉得原本的050中變 是否可繼續沿用 鏈條是否需更換
跟飛輪之間的關西 有沒有辦法加護盤

我住台南最近才剛玩小折,可惜小弟買了上1代24速無敵(3月買的),沒注意被大智街那個死老猴騙了9張,最近才發現我的不是新款的,因為我改11t小盤卡式飛輪(4張),所以懶的找他理論,想想如果客制化的話,我也不用再多花冤枉錢,最近想再改大盤,為什麼不搞個網站專賣wudi改裝品,最好都是視覺系,找的真辛苦
@@ 好像沒有下落了說
正在努力的等等等..........~~~
acemannew wrote:
到時候會有清單可以讓...(恕刪)



= =基本上 改掉中變 大致上就沒啥問題了

束管的部分其實見仁見智拉(我是覺得不是很方便)

改掉中變 要就是換一支中變 要就是 原廠直接燒一個吊耳在上面~~如果原廠有意要解決的話

可能在下一批車上會出現吊耳~~成本比較低吧
這一兩天終於把舊24速WUDI's大盤及BB給拆掉了
一直卡在右側的BB碗座,很緊
用了噴燈烘烤了一下裝置右側BB碗座的車架孔外徑,很小心的以防把管線燒到,之後加套
一截鋼管套在把柄上,並用腳很用力地踩了一下,最後才鬆開...(內部遺留攻牙的小屑屑),
清潔了一下,還好裡面沒焊壞,看起來還不差...不過,會這麼緊,我看不是用了AB膠,就是油
漆塗料的原因...出廠之前也沒有上多少黃油,
之前我的無敵踏板也是叩叩聲...曲柄的六角螺絲上緊了以後就沒了,而且騎乘比較順了...
不過,還是想把大盤換成52/42/30T,DRIVELINE(網路價格26xx),不曉得重量多少?
原廠的大盤+曲柄+踏板加BB差不多2公斤,FSA或TRUVATIV的CARBON又更輕,價更貴

WUDI's BB 規格:
neco
<L 68 R>
BC 1.37”× 24T(英式牙)
MADE IN TAIWAN
軸長119MM
曲柄腿長170MM,四方孔13×13MM

本人的飛輪,之前也換了8速11~32T,現在騎乘的感覺確實比起WUDI I 好太多了!
(如果經費允許的話會想把輪組弄精密一點,偏擺要小....)
看到很多大大提到中變的問題,小的也準備在更換大盤時去面對,8/9速的鍊條?鍊條基準線,加墊片...等等問題囉!!

不知道有人換53/39大盤,跟後飛輪11/32t,搭配xt短腿後變的前輩嗎?
因為我目前只換前大盤飛輪還是原廠13/28t,
但問題來了,在前小盤後飛輪最小齒,鏈條似乎會相互磨到,
那如果飛輪改11/32那不就會磨的更嚴重?
請知道的前輩現身出來指點一下小弟的疑問.
(鏈條是x9沒裁過長度)
阿元大真是厲害
不知您的客制化組車 進行的如何
如果可以就可以找您購買
感覺會比原廠用的零件還要實在
版主加油我們等你的好消息
這下真的無敵了!
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