G牌mini-0-1-2-3系列車者簽到啦

想請教大家問題,小弟的MINI3飛輪是8速11-32T飛輪,搭配105後變,上網查了105發現它最大支援是27T,請問這樣的搭配方式對於後變會有損害嗎?登山飛輪配跑車後變,有點擔心!謝謝
zosphoenix wrote:
想請教大家問題,小弟的MINI3飛輪是8速11-32T飛輪,搭配105後變,上網查了105發現它最大支援是27T,請問這樣的搭配方式對於後變會有損害嗎?登山飛輪配跑車後變,有點擔心!謝謝


105後變小弟測試可以上34T,但非常的不順,最大不要超過28T,所以如果要用105後變,就不要變到32T,或者換11-28T

如果有爬山需要32T,就去換越野系統的後變吧LX,XT,但長腿有磨地的風險喔
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
上32T建議去換登山車系統的後變
XT有短腿的好像2.5K左右吧
新款有影子後變他的擺幅較小也是不錯的選擇!
To be Who You Are, To Love What You Are.
zosphoenix wrote:
想請教大家問題,小弟...(恕刪)

您可參考,我改裝的方式,唯需要注意的是後變腿非常低!!

我的改法:(為了我的肉腳在爬坡有救命盤)
大盤: 52-42-30
飛輪: 11-34
後變: XT 影子超長腿(RD-M772 SGS),
選擇理由如下:
(52-30)+(34-11)=45 總齒容 >> RD-M772 SGS的規格為45, GS規格為37
但因為小徑(406)所以需要注意的是後變腿非常低!!

引此建議若有需要的話,
飛輪上到32或是30比較保險!!
至於鍊條我是用9速116目打掉7目,再外加一個快扣.

照片在上面簽到處.
Mini Zero 新車主來簽到~~~ 完全不同於我另部登山車的騎乘快感... 超滿意的啦...
我也來簽到啦
今年9月剛入手一台mini zero ,而且還幸運的已08年式價錢成交,真是感謝g牌有良心及誠實的直營店阿
不過,目前遇到了一個很大的問題,想請問大家一下:
1.目前我的變速器一直都有一個問題就是,經常有卡卡的聲音,應該是鏈條磨到大盤的聲音。
想請問各位mini zero或giant的大大,請問公路系統的變速器是否如直營店人員所言,不建議最大盤(52t)對到最小的兩個後齒輪(11、12),第二盤(39t)不建議對到最大的兩個齒輪(21、23),可是如果是這樣的話,哪我的20速不就變成只有16速了。
2.另請問,mini zero的十速飛輪(11-23),是可改shimamo capreo的9-26飛輪,若可以,請問哪裡可以買到shimamo capreo的飛輪(我指的是國內,因為我沒有日本的朋友或管道)。
3.以上,敬祝大家國慶日快樂

chris197907 wrote:
1.目前我的變速器一直都有一個問題就是,經常有卡卡的聲音,應該是鏈條磨到大盤的聲音。
想請問各位mini zero或giant的大大,請問公路系統的變速器是否如直營店人員所言,不建議最大盤(52t)對到最小的兩個後齒輪(11、12),第二盤(39t)不建議對到最大的兩個齒輪(21、23),可是如果是這樣的話,哪我的20速不就變成只有16速了。
2.另請問,mini zero的十速飛輪(11-23),是可改shimamo capreo的9-26飛輪,若可以,請問哪裡可以買到shimamo capreo的飛輪(我指的是國內,因為我沒有日本的朋友或管道)。


1.應該是要避免大對大(前52T對後23T),還有小對小(前39T對後11T)
2.改shimamo capreo的9-26飛輪印裝中是需要搭配capreo的花鼓,應該無法直上!!
以上
chris197907 wrote:
今年9月剛入手一台mini zero ,而且還幸運的已08年式價錢成交,真是感謝g牌有良心及誠實的直營店阿
...(恕刪)


請問08年式 跟09年式
差在哪裡?
可能會入手
怕被欺騙...
謝謝
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
最近在找 mini "1-2-3"白色 .問了好幾家店.也寫信去官網客服去詢問了.但全部都缺貨缺貨.幾時有貨不知道.請耐心等貨= =.不曉得大家知道哪裡還有現貨嗎.機會很小.還是要試試 ##
duo011 wrote:
最近在找 mini ...(恕刪)


Mini2 停產了 除非店面有庫存不然機會應該不大!!
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