用態度堅持生活…帶著你的「BROMPTON」進來吧!!

38Andre wrote:
果然還是有神腿猛男!...(恕刪)


你以為我愛去啊
都是另2P的要脅下被逼上梁山的
山道照片後面有多少我的淚水啊





有計畫去騎騎羅馬公路,,,,要不要一起來去啊
LMC0731 wrote:
你以為我愛去啊都是另...(恕刪)


老大~~~
那天我本來要去桃園仙谷還有那個什麼森林園...(開車啦)
想說看看羅馬公路的程度是如何(應該是說我的程度如何夠不夠資格去)
後來因故沒去...

不過詢問過我朋友,
他是到處爬山到處騎車那種(比如說騎車攻武嶺),
他說我不用想啦,
程度還沒到!

小布變成山道車還滿...不可思議的啦!
人說貴州地無三里平, 我想這說法也同樣適用於基隆.

在基隆, 真的沒走多遠就要遇到爬坡了.

我也是千百個不願意呀.

我的小布已經被操到吱吱叫了.
tchung wrote:
基隆, 真的沒走多遠就要遇到爬坡了


這問題也同樣適用在內湖呀! 可是內湖比基隆好一點, 有些道路都會進行降坡工程
目前正在降坡的是金湖路, 未來我從二期經金湖路騎到德安找朋友就輕鬆多了
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
原來騎BROMPTON還滿多的
社會有正義 由我做先鋒 犯罪必追緝!!! 再次提醒您!!! 深夜問題多 在外過夜最好!!!
tchung wrote:
我可以先試試風櫃嘴和...(恕刪)


我們從土城到巴陵都還用不到MD
只有巴陵~明池才啟動,很陡的坡並非很多,只是前面已經騎了7~80KM消耗不少體力
如果你在巴陵過一夜,第二天以活龍一尾的精力一定可以輕鬆爬上明池山莊的
那段坡度平均約6%,比五分山跟金水公路比起來容易多了
一路下滑騎到礁溪泡個湯再坐車回基隆,這樣2天一夜的行程應該輕鬆寫意些
或是走北濱從石城服務區走福隆舊鐵馬道回基隆,就算是2日雙北
加油!反正騎不動?車摺一摺隨時可賴皮落跑這就是我們選小布出遠門的最好理由
LMC0731 wrote:
我們從土城到巴陵都還用不到MD
只有巴陵~明池才啟動,很陡的坡並非很多,只是前面已經騎了7~80KM消耗不少體力
如果你在巴陵過一夜,第二天以活龍一尾的精力一定可以輕鬆爬上明池山莊的
那段坡度平均約6%,比五分山跟金水公路比起來容易多了
一路下滑騎到礁溪泡個湯再坐車回基隆,這樣2天一夜的行程應該輕鬆寫意些
或是走北濱從石城服務區走福隆舊鐵馬道回基隆,就算是2日雙北
加油!反正騎不動?車摺一摺隨時可賴皮落跑這就是我們選小布出遠門的最好理由


謝謝你的鼓勵.
有伴互相勉勵真好.
當然獨行也有其樂趣在.


我恨爬坡. 但是又愛上那種登頂後的成就感.

至於礁溪, 我看還是先試著沿濱海公路去比較輕鬆
小弟也愛騎小布上山.上山爬坡沒問題.但每次下坡都感覺輪胎快爆了...尤其有一次從仰德大道下山..手按煞車按到快抽筋!!想請教愛爬山的小布..下坡的技法是如何?是要靠腳煞車呢?還是折一折搭公車下山...大夥經驗一定很多..分享一下吧!!
marcoo wrote:
小弟也愛騎小布上山....(恕刪)


下坡剎車按到手快抽筋大家都會
適時的點煞應該不會讓輪框一直處於高溫的狀況
上次從北橫下坡10幾公里也還好

另外有個小經驗分享一下:如果確定是長途下坡,我建議把座管放低,低到兩個腳掌都可以平貼地面,一來把整個重心壓低,你會覺得下坡時車身非常穩定,髮夾彎還可以壓車二來有狀況可以雙腳幫忙煞車,到了下坡終了再停車把座管調回正常的高度

參考看看
感謝解惑..下次會試試座管放低..L大果然經驗豐富!!
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