個人積分：0分
文章編號：15108812
個人積分：10分
文章編號：15239867
個人積分：138分
文章編號：15250573
aocsc123 wrote:
最近剛買了水貨版的MUP8，想要改成18或16速，也爬文很久，大致上各位大大推薦那些東西要改。
台北的話 有空來mu約騎吧 看,試實車最準
爬文可以發現castle兄常熱心回答 也是mu約騎班底之一
mu過去改雙盤不易 現在普遍多了
目前約騎出現的mu p8 九成以上都改雙盤了 參考範本多
慎選店家 若不是找到肯用心調整找問題的店家師傅 即使換了一級套件 也不會變得順暢好騎
10/17(六) 麟山鼻 10/18(日) 至善路輕鬆爬坡入門
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=860035&p=1#9281390
個人積分：391分
文章編號：15257950
那就來說一下好了
如果要改雙盤
那就改18速
因為單賣手變並不多，整套換下來一致性也高
變把，看預算吧
X7一組大約1500-1700，X0一組要破5000
X0有比X7準嗎，我不認為啦
但是爽度有差就是
飛輪
如果走視覺系，那就PG990
10年新款有五種顏色可以選，坊間最多的是金色跟紅色
如果沒有要走視覺系
輕量就考慮980
沒考慮輕量，970，950，LX，DEORE都可以考慮
基本上我個人認為DEORE就很夠用
一體式大盤
卡預算我建議用TIAGRA 52/39，或是FSA OMEGA 50/34(還是36?) CT盤
一般可以在3000內
國產也有很多一體大盤，因為沒用過，不曉得好壞如何
買的時候記得買CNC齒盤，目前有很多假的CNC，這點也要特別注意
中變
105其實很好用了,上下一級差價也在一兩百內
其實都可以考慮
另,更換九速系統記得要更換鏈條喔
推薦KMC X9
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
個人積分：10分
文章編號：15259872
個人積分：9分
文章編號：15260724
個人積分：10分
文章編號：15262677
個人積分：391分
文章編號：15264804
個人積分：10分
文章編號：15270573
個人積分：138分
文章編號：15302538
