看了看前面回的文章，覺得還是要出來解釋一下比較好
首先，我這台 並非 他們討論 的RA 三菱小折.... 屬前代機種
輪組與變速機構都不同，所以不能完全相提並論
三菱小折 屬20吋機種，我的是原廠 451 且使用 CAPREO 飛輪與後變... 等級比DEORE高些
且有特殊的9T 飛輪設計，當時換算速比高達 127 ，甚至比一般公路車還高
這樣齒比沒人在說不夠用的，只怕你踩不下去.....XD
此外我PO 的摺疊圖，只是簡略並非刻意收折，因為我車上裝有一堆電線與開關還有我另改的駐車架關係，我怕壓線折到，此外我另裝的腳架比較突出，所以有刻意保留些空間，如果去掉了
老實講兩輪平行不是問題，且收折體積更小... 不輸D牌
不相信就去看實車， 不要在這論壇紙上談兵，當時我也與D牌比較過了，城市綠洲一堆不是嗎?
我就是比較過了，個人覺得 這台比較符合個人需求，變速部分幾乎沒什好改了(雖然手賤又改了些其他地方XD)
我也說過了，買車是看需求，依個人喜好，不是嗎?
我買他，是因為它特殊性能(9T)與獨特外型(你路上常看到嗎?)
我不買D牌不是因為他不好，而是它長的太可愛了! 這海豚造型不適合陽剛我的....
況且D牌買了，萬一想升級改性能，又要花一筆錢與時間，不是嗎?
(照你的清單改下來，還比我買原車還貴....)
前面我也說過了，有興趣就去現場比較看看，照片我真的沒什麼時間可以你要就要(我車也賣人了，沒得照)
當時買車 我那台 買約 18000多吧.... 但原配備就已經跟castle0531大所列改裝項目差沒很多吧?
但別忘了，我這台當時的賣點就是 CAPREO 9T這東東.....這可是SHIMANO公司專門為小折設計的產品
我也因為他而購買的....
以他的變速等級 也接近於 LX等級，也比 DEORE高吧?
沒有 castle0531 所講的比較爛歐 ?
我不排斥 "商業文"
但我卻排斥"擁護文"
為了擁護自己的愛車，把別人曾愛過的車說的一文不值，不太恰當吧?
我可曾說過 D牌爛嗎? ( 硬要比較，我相信D牌抱怨文更可觀吧? )
D 牌這麼好為什我不考慮? 我腦殘沒比較過嗎? 那其他沒買的人是不是也是頭腦有問題?
重點.....不是說過了嗎? 這車話題就到此為止，因為已經超出樓主 萬元的要求了.....
但卻又把我搬出來講? 硬要在我照的照片上著墨點綴一番，甚至批評?
這不是很失禮嗎? 老實講，敝人感到不悅....
決定將個人文章移除，回歸此篇文章本質...『可以推薦10000元左右小折嘛?』
造成困擾，在此說聲抱歉，抱歉.....
PS: 煩請 UNCLE BOOGIE 大大將此篇借用個人圖片移除
或許個人不善表達展示示範車種，為避免引起其他誤會，寧可去除... 抱歉 Orz
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