請推薦捷運通勤專用單速小折


Technician wrote:
我使用單車通勤台南、...(恕刪)


dear Technician,

謝謝您的回應 以及 用生活上的例子來形容
這是非常非常受用的一篇分享
小弟會慢慢咀嚼您的文章來思考實用上何者最符合小弟需求
我對品牌與外觀要求不多 應該說是不要求
但是對於小摺的要求在於1.摺疊迅速性 (weighting 45%) 2.堅固耐用性,不要常常爆胎 或是車體鬆散.(Weighting 35%). 3.價格 (20%),畢竟,希望迅速回本,不然就失去代步意義了,直接開車到公司樓下即可.

至於,目前小弟只用來代步1公里內的距離, 您的分享可以讓小弟思考更多的可用性

非常謝謝 很受用!

我應該會去看Jango + Strida + Brumpton.
如果板主想買brompton...
可以考慮加點預算買三速的...
畢竟有時會騎去別的地方...
有變速還是輕鬆的多...
沒有貨架還是可以推著走...

車子買貴有個好處...
會一直提醒您要多騎才不會浪費...哈哈

das1998 wrote:
至於,目前小弟只用來代步1公里內的距離, 您的分享可以讓小弟思考更多的可用性

版主你要不要試試看,一公里的距離
你騎在一般道路上約用掉多少時間?
依小弟的騎乘計算,都是平路不加計紅綠燈約四分出頭
我會選擇S,若是複合式路面又超過五公里
我會選擇B。
原因是S的簡約風,無多餘的零件
在短途使用上更顯得乾淨俐落、輕鬆自在
當然,這只是我個人的看法

顧小春 wrote:
版主你要不要試試看,...(恕刪)


自肥一下,更新最終心得於首頁
剩下的問題就是該不該買的問題了XD

謝謝各位的建議和指教,讓我發現了除了全避震登山車之外,折疊車的世界也是有著讓人著迷的機械美感阿!

powerjr wrote:
自肥一下,更新最終心得於首頁


恭喜你做了最正確的決定

騎乘強度不用擔心,剛性十足,沒有鋁製小折的震動感

說到維修保養,說真的比一般外變速車種更容易維修調整

至於換胎部分沒想像中困難,官網或是高雄的經銷商網頁都有相關影片可以參考

對於樓主分享:
Ori的鋁合金車架,使他無論是在重量或是騎乘性能都是頂尖,收折速度跟尺寸也有一定水準,更有便宜的配件以及更高的零件相容性,很實在的選擇。如果看得順眼,那接下來的問題就是如何在眾多車型中做選擇了。

Brompton以經典作為賣點,當然還有鈦合金車架,跟清漆版。雖然價格談不上實在,也有著許多小缺點,但我愛上他了,愛是不需要理由的,就是Brompton了。


上述部分確實非常實際與中肯!!!

沒預算限制,口袋夠深,不管擴充性能/cp值高低與否,美感首選Brompton
但是預算有限之下,希望能符合搭乘大眾交通工具,盡可能可以推/可以快速收納展開,
又要符合一般上班族收入(月收入4萬以內的)能負擔起的預算,我想ori有一定的優勢在。

上述比較的這幾款,沒有正確與不正確的選擇問題,
因為那幾款車都算是縱向摺疊裡的菁英車種了
只有有沒有符合你需求的東西讓你選
(折疊性能/預算/摺疊大小/擴充性能/美感要求)

也恭喜樓主找到符合自己需要的車



hi, there,

今天仔細的比較了各車種的摺疊性能與體積, 最後還是選擇Brompton. 學習上手後,很方便! 也已購入!
體積小,方便收入桌下與後車廂
謝謝大家的建議與實用指導. 很受用 謝謝!

das1998 wrote:
hi, there,...(恕刪)


恭喜入手,手腳還真快,我還在醞釀中哩XD
期待來個開箱文XD

das1998 wrote:
hi, there,...(恕刪)

歡迎加入小布的行列...

絕對不會讓您後悔的好車...

powerjr wrote:
日本代表的Dahon MU UNO依然讓我念念不忘。雖然聽說買不到,還沒開始找
但若要是Dahon傳統摺疊方式沒辦法達到拖行需求,那也是出局定的啦.(恕刪)

mu uno 台灣已經上市囉
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