請問小摺新手入門Dahon與KHS該如何選擇?


蓬萊仙人 wrote:
我在車行時候老闆是跟...(恕刪)

老實說,我真的覺得D7的後避震效果沒有很大,反而是鉻鉬鋼跟鋁合金的差別比較明顯,當然,也不是說後避震完全無效,如果D7沒有那個後避震,也許會更震。

我大部分還是騎我的D7。jj是老婆的車,只有一起騎的時候,偶而交換而已。

忘了說,折疊對我來說十分重要。我常常騎車上下班當運動。我家小,辦公室也沒地方放,所以腳踏車只有騎的時候會展開,回家跟到辦公室都會立刻折起來。D7折起來比較小,我家儲藏室櫃子剛好可以塞進去。但jj就太胖了,櫃子進不去,只能在角落找地方放。
莉菲亞 wrote:
我真的覺得...真...(恕刪)


跟車行老闆交朋友好像也是必要的吼,哈哈!
不然碰到什麼問題自己沒辦法解決,還是得求助專業的。

我有翻閱一些購買車子的經驗文,到是有些感觸!
所以我覺得還是挑一間氣場跟自己比較合的店家購買好了。

反正我的預算也不是很高,有無折扣的差距應該不是太有感...囧。

戴手套騎車好像有點太專業,對我來講似乎太做作了點。
畢竟我只是騎休閒的,哈哈!
askgoodquestion wrote:
因為你提到女王. ...(恕刪)


我應該還是會買20吋的,16吋的我覺得好像太小了。
我的女王體力比我好,所以應該是我要比較擔心會被海放...囧囧囧。
克拉克黃 wrote:
老實說,我真的覺得D7...(恕刪)


我原先會比較傾向選擇有避震的,看來車架材質好像真的差異比較大。

我有個同事他以前是買Dahon舊款沒避震的小摺,他覺得很震不好騎。
所以他一直強力建議我一定要選有避震的!

另外,7速和16速的差異是不是在平路上也會有感覺,而不只單單是爬坡而已呢?
16速在平路踩起來會比7速的更快嗎?

蓬萊仙人 wrote:
我原先會比較傾向選...(恕刪)


我倒是喜歡無避震的車款,小摺就是要輕巧俐落,
所以把小悍馬換成KHS F20R再買一台T2給老婆騎,
真心推薦KHS車款,
is_stacey wrote:
我倒是喜歡無避震的...(恕刪)


車行老闆也是跟我說,騎平路可能都沒有太大的差異...囧。
這幾天會再去店裡看實車,做最後的決定,哈哈!
我是在01的市集買了二手的
像某樓大大講的,這個機械結構的東西如果不在意全新的不會差太多
而且買來後人家變速器等等都改裝過的,省了一筆功夫
之後再看自己怎麼其慢慢汰換零件即可
~~黑名單設定真是太好了~~

蓬萊仙人 wrote:
我原先會比較傾向選擇有避震的,看來車架材質好像真的差異比較大。
我有個同事他以前是買Dahon舊款沒避震的小摺,他覺得很震不好騎。
所以他一直強力建議我一定要選有避震的!
...(恕刪)


一般車子越小輪避震越差
輪胎越細也是一樣.

看騎乘的距離, 跟速度. 去考量車

避震也要看廠商有沒有做好.
做不好短暫會覺得舒服,久了腰會酸

最正確的其實是用身體去稍微適應車子.
避免騎乘太糟糕的路, 有凹凸不平的路屁股要稍微抬高一下.
蓬萊仙人 wrote:
我有個同事他以前是買Dahon舊款沒避震的小摺,他覺得很震不好騎。
所以他一直強力建議我一定要選有避震的!
另外,7速和16速的差異是不是在平路上也會有感覺,而不只單單是爬坡而已呢?
16速在平路踩起來會比7速的更快嗎?

我手中兩台Dahon小折都是沒避震的,不過一台是鉻鉬鋼、一台是鋁合金,如果是在平坦道路上騎,感覺不太到明顯的差異。但如果是下坡遇到坑洞或是遇到減速條的時候,就會覺得鉻鉬鋼的車彈性真的比較好。(而且鉻鉬鋼那一台搭的是細胎、鋁合金車搭的是比較寬的胎。)

影響車速的原因很多,例如齒比、車重、輪組、騎乘姿勢等等。
但如果要說最主要的原因,還是齒比。如果16速那台的最高速齒比還比7速那台小的話,七速的那台反而在極速的表現會是比較快的。
幾年前小摺熱潮時,我曾經騎過兩三次白牌賣場等級的小摺。
不知道是不是齒比的關係,當時我覺得變到最重速時,騎起來的速度仍然很慢...囧。

哈哈!

我今天晚上會先去借一台Dahon的舊款小摺騎看看!
連續假期這幾天,我就來痛快的騎一下好了!
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