嘿嘿嘿 … 我也訂了F20-R 了

189分

41樓

個人積分：189分

文章編號：4259708

請問一下現在還值得入手全新庫存的 2006 F20-RA ? 跟 2007 好像只差了變速器和飛輪檔位?
現在全新 2006 F20-RA 庫存的行情大概如何? 謝謝
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2006 F-20RA

6061鋁合金+Reynolds鋼管車架 (不知道哪部分是使用鋼材)+Carbon前叉
Tiagra 18s (FSA55/44t+11/23t) 車重:10.4kg
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2007 F20-RA

◎車架：6061鋁合金+鋼性吸震兩相好的Reynolds管。絕妙軟尾巴設計
◎前叉：雙曲線造形的碳纖前叉
◎後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計
◎大齒盤：FSA 55/44t
◎變速系統：Shimano 105/20段變速，STI變速把手。
◎飛輪：11/23t(10S)。
◎把手：Power Tools設計，牛角型
◎剎車：側拉剎車
◎腳踏板：Power Tools設計，抓性超強的插pin圓弧鋁踏板
◎輪胎：20x1.35高壓100psi跑車胎
◎輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配
◎花古：美國鷹前後快拆鋁合金花古

焚屍

6分

42樓

焚屍

個人積分：6分

文章編號：4261403

嘿嘿小弟的R也改過了
大盤 55/44

XT後變+XT飛輪11~34T

輪組

前天把手把添加兩塊矽膠墊、軟尾巴避震膠削去2mm+4mm厚矽膠墊
昨天來回角板山70多公里，不再手掌痛，不再屁屁痛..爽

今天回家再照新的相片開文po上來

F-20R 讓步入中年的男人重拾運動樂趣的好車

baikin

5分

43樓

baikin

個人積分：5分

文章編號：4267665

請問各位F20R的前輩，小弟身高170
在騎乘的時候看不到我的變把的檔位指示

但手把角度與官網上面看起來相同
是否是正常現象??

因為我除了看不到檔位指示外
也覺得手掌及腰部比之前騎一般登山車容易酸痛

我的手把位置如圖

謝謝大家的指教喔

昨天第一天幫我的新車上碼表就把他衝破百~~

在淡水也看到好幾台R以及大量的T2 T3出沒
看來KHS的小折車真的是有到「成軍」的態勢囉!!

brohan

63分

44樓

brohan

個人積分：63分

文章編號：4269298

baikin wrote:
請問各位F20R的前...(恕刪)

昨天我也騎至關渡與淡水一帶。

您買的店家可能跟我一樣，是傳統老店且較少組裝公路車，把手角度太高，正常是與座墊平行，跟本看不到檔位，我買的隔天就跑到綠洲去調整，忠哥告訴我才知道。

uhoo

189分

45樓

uhoo

個人積分：189分

文章編號：4269614

都沒有人可以給我建議？

請問一下現在還值得入手全新庫存的 2006 F20-RA ? 跟 2007 好像只差了變速器和飛輪檔位?
現在全新 2006 F20-RA 庫存的行情大概如何? 謝謝
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2006 F-20RA

6061鋁合金+Reynolds鋼管車架 (不知道哪部分是使用鋼材)+Carbon前叉
Tiagra 18s (FSA55/44t+11/23t) 車重:10.4kg
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2007 F20-RA

◎車架：6061鋁合金+鋼性吸震兩相好的Reynolds管。絕妙軟尾巴設計
◎前叉：雙曲線造形的碳纖前叉
◎後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計
◎大齒盤：FSA 55/44t
◎變速系統：Shimano 105/20段變速，STI變速把手。
◎飛輪：11/23t(10S)。
◎把手：Power Tools設計，牛角型
◎剎車：側拉剎車
◎腳踏板：Power Tools設計，抓性超強的插pin圓弧鋁踏板
◎輪胎：20x1.35高壓100psi跑車胎
◎輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配
◎花古：美國鷹前後快拆鋁合金花古