超值休閒COSTCO INFINITY 20"變身運動,通勤小惡魔,多了八速真好

這樣的齒比,改裝後並無太大意義,不如改成後七速13-34t的飛輪,前48後14=3.43,等於踩一圈後輪轉3.43圈,只改後七速前46後13=3.53,等於踩一圈後輪轉3.53圈,反而比較快,那以爬坡而言,前28後28=1,等於踩一圈後輪轉1圈,只改後七速前46後46=1.35,等於踩一圈後輪轉1.35圈,差別不大,那建議改成後七速,又省錢又好改
leoli16888 wrote:
今天又改一台,利用s...(恕刪)


leoli16888大大
請問方便pm價格與連絡方式給小弟嗎?
我在台中可到您那去改!!
今天滿懷期望去看了版主的小摺
結果真的好失望
雖然目前COSTCO中和店有約四十部車
但是發現這批小摺出現漲價後
卻將摺疊機制縮水了
變成很醜廉價類似快拆的摺疊
原本以為能買到版主的這款車
卻相當失望
所以要賣這批車的車友要注意喔
不過不知道版主的是幾代INFINITY
我在5/18在台中店買了一台,折疊機構也是類似快拆,不這因為沒用這其他的,所以使用起來也不覺得有多差!

這二天去台中店,又新近了一批,本來要買一台給太座,但是看了後還是覺得等下一批!比較前後二批不同如下:

5月份無水壼座,6月份有 ==> 6月份的較好
5月份前後有反光座(直接連在車前叉及貨架),6月份使用塑膠快扣扣在車把手及座管上 ==> 5月份較好
5月份前後土除顏色與車身後段相同,6月份顏色有點像金屬鋼色 ==> 5月份的較好

其他沒有仔細看,整體感覺5月份的較好!
再改一台 2*8,已先改t3輪組,11-32t八速卡式後飛輪,這次加改
1.sram comp 3.0 左三速轉把
2.中轉座+105 中變
3.lasco 53/39t 雙大盤
4.培林bb(原本的超難拆)
5.全車更換銀色編織外管
6.可移動高度之龍頭立管
7.小牛角
送上改裝圖








leoli16888 wrote:
再改一台 2*8,已...(恕刪)


車頭立管是DAHON的嗎?
請問大大如此改裝共花了多少銀兩?
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