阿杰1632 wrote:
感謝各位車友熱情的指...(恕刪)
因為小折有先天的結構弱點=就是褶碟處(折大樑式...后折式結構就好很多)...所以不太能往offroad發展
板上雖有大大表演下樓梯展示剛性,但也是偶爾為之....除非已練好前空翻&達到奧運級9.0以上...否則騎到一半折疊處金屬疲勞斷裂...當著一群公車站前mm表演特技
於是小折多半往公路去發展, ex相對山地的:細胎,高壓胎(降阻力),高齒比(踩一次前進距離),公路把(降風阻)...etc.....
~~是因為先天條件造成小折往公路性去發展......如此情況下平地"巴過一般山地車"自是正常
假使未來材料,焊接..or折疊....等技術發展到能使折疊處剛性等同於整段完好....那時應該每一台都是折疊車(折疊公路,折疊山地,折疊BMX)
..........當然若小叮噹口袋先研發出來,折疊車就沒任何利機了
當你爬坡心臟比別人跳得快 下坡心臟比別 人大顆 不管是什麼車 都很強!之前跟朋友下陽明山 到七十km
最好公路車和小折都一起買.就解決啦
