gibernau wrote:車廠本身一定有設定基本的利潤!當可能達不到的時候(也許是提高設定的利潤)!就會調漲價格(積少成多)。一間大廠他一年的出貨量是很嚇人的,只要提高一點價格就可以達成目標。 聽起來像是銷售量不如預期所以漲價來補足預期利潤但是接下來這波單車漲價應該不會是銷售量的問題吧車都做不夠賣了啊...還是覺得漲價是大環境成本導致的...
簡單說來一堆人搶著買才會漲價...如果沒人買,產品都生產出來堆在倉儲裡,為了節省倉儲費,別說原料漲價要漲,我看不降價求售都不行...現在自行車會漲的原因,就是歐美先進高所得國家近幾年自行車很熱(油價漲、溫室效應、環保、健康.....),對他們來說不算太高價(沒辦法人家年所得高 )所以台灣沒人買,國外還一堆人等著買...你說這樣價錢會降嗎?此外,台灣M型社會越來越明顯你沒錢但有一堆凱子等著上門被削...部分車店胃口被養大了所以看到我們這一群M型偏左的自然會不屑還會調侃你幾聲(沒錢就騎賣場車啊!叫啥叫~)看到這種就當他是狗,習慣就好反正騎車開心就好買到車自行研究拆裝就那幾根螺絲幾條鋼絲線也沒多複雜的能有多難失敗個幾次,就可以越來越專業了~以後上網買材料可省下一堆被當凱子削的錢還能得到無盡的DIY樂趣加油囉~
zebra style wrote:聽起來像是銷售量不如...(恕刪) 不是銷售量,是設定的利潤!物料漲價最直接就是影響利潤!就像最近吵的很兇的台塑石油漲價,影響最大的就是利潤!商人不可能為了體諒國內民生疾苦而不漲價!他考慮的完全就是利潤2個字!如果是銷售量不佳的話,那更不可能漲價了,只會下修設定的目標!因為本身就賣不好了,還調漲售價那不是更雪上加霜。另外,越小廠越可能對國內售價做出調整!大廠因為國內市場只是九牛一毛,就算漲也是附帶漲價!宣示大於實質意義!還有,不管任何人都會有一個想法!稱好賣的時候提高售價,這樣就可以提高利潤!所以說,都是利潤2個字!
maximilianchen wrote:昨天跟M牌老闆聊天他說09年的車全面調漲+配備降級 這算是有事實根據的說法了好啦, 漲價的機率越來越大, 漲價的時間也越來越接近想敗家的, 請趁早想等新車架+改車的, 請期待新品上市其他跟我一樣預算不高的請密切注意二手區...
我公司也是生產單位....現在的情況是要抱現金去買材料....還不一定買的到....現在已經沒有那種長約了...全都現金交易...而且....每天價格都不同....全世界原物料短缺.....加上石油漲成這樣....這也是為什麼很多車廠現在就推09年車款的原因了....
Jetter wrote:我公司也是生產單位....(恕刪) 我不喜歡一直有要漲價的傳聞車廠也要有"社會責任"如果利潤不到非漲價時....請為持原價不要假借物料漲之口行調高獲利之實讓想買車的人有機會買到車