T3的組裝品質.....太不可思議了.....

可以拿去經銷商換!

我的大盤沒定位準

昨天去就幫我換個新大盤了~~KHS服務很不錯

我也覺得KHS的服務算好的

前幾天我才把我一個螺絲鎖斷.....我手賤

導致一個零件損壞,無法使用,就是立管下面和快拆有安全扣連接的那個環節

於是就打電話給KHS

他就寄一個新的零件給中山店的綠洲
隔天就收到了,於是我就去拿囉!!

處理速度很快耶!!

而且免費!!


clk0624 wrote:
不知道khs組裝有沒...(恕刪)


這個問題很好耶

我真的很想知道這幾間大量生產的單車工廠
生產線上是不是都用扭力扳手上緊螺絲呢?

更為精密的汽車工業是不是引擎製造生產輪圈配裝時
也適用扭力扳手上緊呢?


真的很好奇
我的SP8只騎2次河堤就前輪輪框全部變形,拿去朋友介紹的店家全部重編一次
然後所有螺絲接核點的部分也全部重新檢查

經過這次事件後出門前會先稍微檢查一下各部位
以免哪天真的刁在山上,那就不知道去哪找小黃來了
>>>PS:有哪間公司是老闆親自回部落格甚至副總級以上出面回應您的需求??

有哪間公司賣東西出去
還要顧客上網去部落格留言??
常聽到說有問題要上校長部落格
就覺得這就是個大問題

我也是KHS車主
我也覺得住處附近KHS經銷商服務比G牌好多了
我當然希望KHS品質越作越好
那我下一台車
自然還是會選擇KHS
只是搞不懂
在這對單車的個案瑕疵有些微言
就立刻被專業大大打為"見縫插針"
那對單車機構比較無知的車主們
遇到了瑕疵不就自己要負責嗎
因為是自己不夠專業


我認為...有點誇張但是我相信你回娘家去反應覺對會比客訴或PO文實際, 因為畢竟見面三分情. 對校長要給點耐心, 他畢竟不是神人沒辦法有求必應. 當董事長的應該有很多攤要顧, 也不可能每次有人客訴都找他吧?你想想如果一個月出3000台車, 產品不良率1%就好了=30台/月, 一年=360台... 總不可能要校長負責每件事情吧.
總而言之! 繼續客訴! 還有去經銷商反應! 因為掉了真的很危險, 還好都沒有什麼事情發生.
photodog wrote:
有哪間公司賣東西出去
還要顧客上網去部落格留言??
常聽到說有問題要上校長部落格
就覺得這就是個大問題
...(恕刪)


有啥問題??
KHS校長部落格只是一條溝通的通路管道
別間公司沒有的獨特管道
你有問題也可以找經銷商
沒人規定一定要找校長呀
遇到瑕疵或問題就去解決呀
你的言論處處在鑽牛角尖
根本無助於問題的解決
不懂單車又怕出狀況
最好的解決辦法就是把車牽去車行經銷商做一次總體檢
KHS每個月也一定有辦回娘家的服務
相信原廠也很樂意服務
買什麼車騎什麼車都一樣
例行的檢查與保養本來就很重要
單車騎久了各項零配件及螺絲本來就需要定期檢查
廠商的售後服務很重要
自己也要經常注意與保養
發現問題提出反應
廠商也才有售後服務可做
一昧地怪罪怨天尤人
並非根本解決之道
畢竟
遇到車子出問題
終究還是得由騎車的人承擔一切後果
而不是負責
出事了怪廠商又有何用??






KHS品管得加強喔
剛才去車店調整車子
有另一個車友的A6200也有曲柄沒鎖緊的問題
還好車友騎車的感覺比較敏感
覺得不對就騎來車店檢查
沒等到掉了才發現
等不到KHS的任何回應,可能全部高階幹部都去環島了吧.....

下午妻要去騎車,但我不放心,怕那天臨時鎖的曲柄沒固定好,或另一支曲柄會再脫落,別說我想太多,等你自己碰到一次,你就會想很多很多了..........

因我住的附近沒有KHS的店,只好將車子推到G牌的店去,老闆替我將二支曲柄都拆下來,在螺紋的地方加了一種可強化螺絲密合的藍笆膠狀物,用扭力板手裝回去.
老闆說應該沒問題了,但如有機會還是請原廠看一下.....

下午去騎了三個多小時....沒任何東西掉下來..........

問題解決了吧 !? !?
我也覺得KHS品質有下降,以前折疊車市場不大價格高可體諒,現在量這麼大價格卻一直高漲,實在是不合理,有錢也買不到車(需排隊)。

(先說明車子我不太懂)我也有一台t2(老婆的),朋友受我影響相繼替老婆購入t2,最後一台是在今年過年前交車,可是交車當天人多我已注意到鏈條會磨到中變,經老闆調整是有好一點,不要前大對後大這我懂,但是飛輪變至第2與第3盤還是會磨到,調整期間我覺得老闆不太有耐心調整只跟你講一些專業術語敷衍(可是另一個朋友與我的t2怎麼變檔都是很順沒異聲也不會磨到甚至大對大),今天朋友又與我抱怨異聲我看只有陪他跑竹北另一家調整看看。

t2是蠻不錯的車,希望品質跟價格能成正比
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