Tim1995 wrote:
校長blog網站上2...(恕刪)


有人說你不理性嗎.............

對你提到的規格
1.第1張圖有註明---QC test bike-----品管測試車
請看清楚照片內容,明顯與文字敘述不合處------輪組、曲柄、護盤都沒在文字敘述的與原來t3的差異範圍內
對於這種照片與文字不合
有疑惑是合理-------------------反正不是照片放錯了,就是文字敘述沒寫足

2.第2張和第3張圖的車架明顯不一樣,不可能是同款車

3.部落格的2篇相關文章
確實如你所述,就與現有車種差異處,寫得不夠清楚
但是也沒有任何地方提到您說的t33是使用變速系統全部採用台製MicroShift或是輪組使用q2輪組
請問論據為何?有去確認過照片和文字不同的原因嗎?

4.如果你對khs規格寫得不清不楚,想弄清楚,那請你去向khs反應----------不然是要誰回答你?
在校長部落格中,已看到有車友公開詢問這問題了
01上的任何人,都沒有義務去幫您問khs
記得上次就看過站長蔣大發言http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=617653&p=1
意思在於
不要老是在版上問那種非得khs回答的問題
要反應這種問題---請直接去校長部落格反應

5.如果您根本就不確定規格,那請問您提第3點那兩項,造成其他車友的疑惑的理由為何?
我已經訂了一台t3霧鈦了,但是我看到t33名額似乎還沒滿
又有點想改訂t33,但是官網連t33的規格資料都不詳細
讓我有點怕怕的....好猶豫啊
這裡是SNAKE。大佐!狀況怎麼樣了?
唉~~~~
我也是T3的車主
肯定KHS的售後服務
但看看現在出了一堆有的沒的車種
包括出車量及遊戲規則搞的一團亂

慢慢地我也開始對KHS失去信心


海の幸 wrote:
唉~~~~
我也是T...(恕刪)


講白一點
雖然一定馬上一堆禁衛軍出來
不過 只要想想缺料問題與一堆後繼者出來搶市
就知道為什麼會有鋁車架跟microshift 30速系統出現
再不找點題材那市場就會是別人的
jalen_tsai wrote:
缺料問題...(恕刪)


缺料問題+1

不過我還是不知道microshift 30速系統是從那來的資訊...........

能說說是那個等級的嗎?
我訂的F20R都沒看到消息 還漲價了咧

訂金也被高雄某正X收走了

不知道會不會等到明年喔


KHS阿

我真是猜不透你
剛才也去搶訂了T33白 第48位 ~~才列印好帳單 白色就額滿了
今天下午四點多
本來要下定T33了
但是看到各位的討論
這一次小弟剛入手的T3,雖然後變是105
但是變把卻是檔位不明的microshift 3x9
再加上摺疊不易,價位較高與規格不明
真的有點退卻!
我想T3有一台就好了,看看D牌的如何?
否則後行李箱要擺下二台摺疊車與一台童車真的有點勉強!
至於不可折的T3,這個價錢應該可以買到不錯的登山車了吧!
整體感覺

好像還是T3就能夠滿足一般大眾

新車的特點 是在市場上做了區隔

但價格上 也嚇退了不少買車人的區塊

但差別起來 多的那些錢CP值 似乎感覺不太高

T3B 六月訂 八月底交車

T3 七月中訂 八月初能交車

T33系列新車 七月訂 九月十日交車

這樣的模式 說真的 很妙
啥咪 wrote:


缺料問題+1

...(恕刪)


當然是官網
有一排短短的字 "MS 30速"
連結給你看一下
官網公告

至於等級 微轉三十速用好像只有一顆RD-R56
實際上 khs用料
變把前變一定是微轉
t3系列飛輪是sram
尤其11-28t除sram外就只有國產飛輪有
不過sram我只知道高階og-1070有11-28t 2000塊一顆
低階到還找不到對應型號
應該不會那麼那麼狠用到國產的吧
剩下就只差後變
現在105 9速都缺料 那十速更不用提而且比較貴

裏面我對飛輪最好奇 不知到那有便宜又大碗的11-28t 十速飛輪

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