我是一月份購入的M1,經過我的爆改(451輪組+跑車大盤+飛輪+前叉+夾器+坐墊+坐管+外掛式BB駐車架+),已經呈現不同面貌,跟同學們分享:全車照+我最喜歡的部分,請注意"外掛式BB的駐車架,找遍很多型式的駐車架,只有這一種我覺得最棒,最符合M1,不傷車架又不占空間又可以方便使用↓再來是,改飛輪+黃金鍊條+大盤↓補充說明:右上角的圖是改SLX的飛輪,為何要改呢?因為說實在的,有些買M1的車友互相討論過後,發現會有這種問題,就是變速不順,原因在於,買車時老闆沒有提醒,原廠的設定SLX的後變去搭跑車型的飛輪,造成變速不順,SO我乾脆也把飛輪換了,變速更順,爬山更好爬。再來是C夾+輪組+碳纖前叉+外胎↓補充說明:為了上451,SO,必須把原廠的前叉換掉,因為原廠的前叉無法上451,不是空間不夠,而是夾器他是鎖死的,沒辦法調整,不管是轉接座還是可調式,都沒辦法只好換個前叉嚕,還好找到的外型和價位都還滿優的。再來這張是為了配合我182的身高所改的,龍頭增高+增長+420CM的碳纖坐管+坐墊↓這幾天還預計改裝羊角把+前變,日後再跟同學們分享,如果對於我的改裝有興趣或疑問的,可以PM給我互相研究討論喔,我也是找遍了很多車店和問遍很多高手,才改裝完成的,樂意為大家省去很多時間和金錢。
飛機帶我回家 wrote:我是一月份購入的M1...(恕刪) 看您改了那麼多感覺買R1回來改可能還比較省錢也比較不用改那麼多雖然改裝是一種樂趣....但是也非常花錢小弟我是騎08年R1我也從平把改成羊角把把大盤改成105一體式大盤+陶瓷BB如果您也在台北出沒.....有空到也是可以出來交流交流一下
monnanspb wrote:看您改了那麼多感覺買...(恕刪) 其實還好說,改了那些東西,因為有些老闆願意讓我折換,所以原買的車價+改裝價也不超過30張加上比較喜歡黃色的,所以還覺得划算,R1也是一輛好車,我在台中出沒,有機會來台中玩可以出來聚聚嚕!
這是小弟4月底入手的09 M1,目前為止騎乘的感覺超滿意..唯一就是座墊弄的屁股很痛,所以就把冬天的騎行帽拿來當椅墊(已經穿騎行褲墊了TT)。全車照向後看唯一改裝FSA SLK 53/39t碳纖公路牙盤組(延用DEORE前變)小黃出遊買草莓小黃其實在崎塸不平的泥士地上騎還蠻有爆發力的(屁股稍微騰空),但遇到碎石子路就請自求多福吧...好車一部,對我來說原廠給的部件已經夠誠意也足夠了,其它的就等部件損壞後再一併升級囉。
小弟我最近也敗了一台M1..我一進到店內..它就馬上吸引到我的目光了..打籨心底就決定買上它了..雖然我還沒改到什麼零件..但我覺得原廠的規格對目前剛入門的我就非常的好用了..前几天還跟朋友一起從台南騎到了情人碼頭..感覺上還都都粉順..而且M1的車重還算滿輕的(9.7kg)因為我常常要搬車到房間(四樓),所以車重也在我的考量內..加上M1黃色的配色在路上..一直都會被人一直注意著..因為實在太亮眼了..呵~~..M1是一台可以考慮買入的一台小徑..情人碼頭一遊http://www.flickr.com/photos/boa0803/