有銀黑兩色....
銀色的我裝在T2R上面了...
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所以原先我就沒抱很大希望，買來就會是很順的車...
事實上也是...
原始狀態...中變裝的太高...明顯跟大盤距離太遠...我前面的照片應該可以看的出來...
所以前變的撥檔效果差...怎麼調都不順...
把它下降到..貼紙建議的縫隙左右...上下檔就很俐落了...
後變則是內外限調好...大致就沒問題...
起碼5黨沒有問題...
唯二的噪音...用8黨(最小飛)...噪音滿大...不過我的經驗大概新車都這樣...鍊條和小飛的咬合要時間摩合
一段時間以後..可以看看小飛...是不是邊邊都有鏈條目框磨出來的細條痕跡。。。(用桂盟的８速鏈常這樣)
另一則是上面說的Ｌ(39T)８(小飛)，不過經觀察，那是鏈條磨到大齒(50T)的聲音。
這個代表大盤ＢＢ短了一低低(或是大盤塞太進去了一點點)。。。不過，因為不會這樣用...所以沒差...
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身材五短人...為了騎起來更舒適
昨天換了天平座桿...短一點點.角度高一點點的龍頭...果然騎起來舒適很多...
另還加了護盤..殺人踏板等等...
等一下預計來要換光投胎...
晚一點有控再補圖...
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上面的大大別灰心，我也是上一台車子Ｆ２０ＴＲ磨出來的
從沒簽去過車店...（因為不是在車店買的）
所以車子上下都拆過了...
樓上的５黨問題..可能是後變整個內外限不準...轉轉ＨＬ螺絲試看看...
就是變到８和１，看看後變腳(導輪)有沒有和飛輪成直線...調了...再變變轉轉看。。
另外，如果有後變速不俐落的感覺...那就轉張力螺絲試看看吧...
這都是土炮經驗得來...也不知道到底對不對....
