Stallings wrote:
不競速、不爬坡,能動...(恕刪)


最近平價21速那台 可以參考看看
感覺C/P值蠻高的
免責聲明:說的話都不算喔 啾咪~>_ ^
5000元以下,我也推SS1,我本身是騎SS2(10月買),推出有段時間,車價及零件成熟,3900。
因出廠品管的關係(現在北投廠拆下回收的後輪組一堆),極需現場調教,我建議不要在網路買,
多約500元(3900元)在直營店買,
老闆調到你滿意為止。以上是常去北投廠的心得。
StepDragon滿重視顧客意見,會依顧客需求、建議改進,不過品管要加強!


去年10月發表過以下文章,我設定的功能可能比你多一點,價位比你稍高,約7000元以下
你參考一下。
21速 D&G 那一台我那時現場看過,當時5800,路上我只見過2次,
不是越多速越好,齒比同SS2,考量其他,我還是選SS2
「5款 平價、簡約、輕巧小摺的選擇」
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=799062&last=8471725
Stallings wrote:
...(恕刪)
summeragain27 wrote:
網頁
您的網頁滿有參考價值,太感謝了
另請問北投廠是指工廠?經銷商?旗艦店?
StepDragon第一家直營店在台中,第二家直營店開在台北市北投大同公司「正對面」,XX汽車廠裡面
旁邊就是腳踏車道,近北投焚化爐,去年10月剛開幕,我是開幕前訂車,老闆超客氣、超熱心,
偶而經過會進去看看,不過裡面賣的配件價格稍高

我是坐捷運至「奇哩岸站」,當場沿自行車道騎回社子,不過假日下午人多,建議假日上午去看,
礙於版規,不便透露地址,
而且地址我一時找不到,你上網找一下。關鍵字:綠自轉 單車事務所? 或StepDragon 台北直營店
我 ss1 也是在北投直營店買的

真的要這台要去北投那買比較好

因為誠如樓上所說的..沒大問題..但小問題還不少

我遇到的是前管龍頭的快拆鎖到底了還是不夠緊.. (騎回店家幫忙更換小零件)

然後是騎時龍頭一直有吱吱聲( 可是現在完全沒有了..也不知道為什麼..以許之前噴的黃油滲進去了吧)

然後原廠踏板有被我踏斷...不過踏板本來就是該換的物品

還有一點最詬病的是落鏈次數頻繁...

但當我改換九速的比原來長一點的鏈條後, 一次也沒落鏈過 (也不知是因為換成九速還是換成比較長的關係)

目前這台各方面都騎的很順...幾乎把原來的 27速登山車束之高閣囉~ 也完全不會想再改車

因為隨便一改價格就超過整台車了阿~
大家好,我今天去看了 Giant FD606
雖然我一直強調能動就好,但...
16" 輪子好小
齒盤也好小
我不禁要懷疑,這輛車跑起來該不會比淑女車還慢吧?
(會嗎?我真的不知道)

我本來有點欣賞這台,但現在看來可能要找找其他人選了
能否提供一下 FD806 的齒比?
謝謝!

PS SS1 我也有興趣,不過他的資料我有查到了
Stallings wrote:
大家好,我今天去看了...(恕刪)

806的齒比跟SS1是差不多的,都是鎖牙14-28飛輪。

SS1大盤是52T,806好像是48T不確定??

齒比差不多就是了。


606是肯定比淑女車慢的啦...一樣飛輪14T...胎徑差很多...806跟SS1都不一定能贏過淑女車了
歡迎參觀弟的單車部落閣~http://blog.udn.com/bluewind1976
有位網友寫了個私訊給我 (抱歉我不小心把私訊給砍了,我忘了你是誰)
他說他在觀望下面這部車:



我覺得,
首先,座管太斜 (α 太小),如果座墊要拉到適合成人的高度,座墊會過於後縮
這在大車來說是絕對禁忌,但是我沒騎過小車,不知道會有什麼後果,但是還是覺得很怪就是

再來,三片式大盤,這點倒是見仁見智 (我是不會想用小摺爬坡,所以用不到)

最後,變速撥桿不是定位式的,這點非常糟糕

所以這輛車我個人不推
FD 806大盤是52T。
騎乘情形:
上班通勤:九公里,最快35分,最慢45分。
高鐵沿線:台南家樂福--台南高鐵車站來回(近10公里*2)約90-100分鐘。
台南家樂福--台南高鐵到阿蓮鄉最南端往返(近15公里*2)(只試過一次,約130分)
不知道這樣的速度還行不行…
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