Infinity 20" 小折車友來簽名!聊聊騎乘記錄和改車輕驗囉~

所以說如果大盤50t以上可能就沒辦法用了嗎
還是可以用..
我還沒換飛輪前
我就是39/53T + 原廠飛輪
但53T時, 後輪到28T時整個變速器打直
可以用...但可能隨時有問題
bioer wrote:
我沒仔細量, 但用比...(恕刪)


今天剛換好鏈條
我的三代好小折是配6速的鏈條(重 )
看來不同時期的好小折零配件可能都有點不大一樣
目前小弟已著手改家中的好小折,在將後變改成8速後(shimano acera後變+龍億(11/34t)飛輪+大亞8速鍊條),
發現了幾個問題,希望各位幫忙看看怎麼解決~

首先是 檔次的切換上,目前所有檔次大多順暢,但在於5-->6時會變不上,微調變速器的鬆緊度後,反而會造成其他檔次不順或有聲音

第二,目前大盤是兩速(53/39t),手動前變(買不到sora前變),在前盤變小盤時,後變若掛7或8,
鍊條會很鬆,鬆到車身稍微傾斜時,後變的導輪會脫軌
(題中題:除了sora前變,還有什麼比較好的選擇嗎?原先想在p拍買shimano 105前變,但賣家說明只能用於9速)

最嚴重的一點是,後變在變到最大盤時(34T),幾乎是磨到了輪框,看起來覺得很危險,不曉得該如何調整才能改善?
附圖如下




原本想將此次改造的經驗分享給各位,但…基於上述的問題還有前變未改,實在不敢獻醜
大家都改的真好,難免都會有點小問題!
長腿的好像都看起來有點快碰到的感覺,所以我是用短腿的,但也有問題!
shihmaster wrote:
大家都改的真好,難免...(恕刪)


短腿不知道上34T有沒有問題??
我的運氣不錯
變速還算精準
前面一位網友提到的靠近輪圈的問題我也有
但好像沒那麼嚴重(照片是53T對34T)
不知道是不是我有調整變速器一個安裝的螺絲, 就是調整變速器角度的那一顆
不過換到39T對34T就更靠近了





overhcj wrote:
目前小弟已著手改家中...(恕刪)


我不認為前變用2x9後變用8速會有問題....
我自己手邊買的兩個Tiagra也是給後變9速用的
不過倒也還沒裝就是
今天動手拆土除跟後置物架,稍有打宏的味道了,加上299的車燈,跟雞排的後車燈與坐墊護套。

6/4入手,6/7開箱改裝~~
改成24速,不過中變下星期才會來,暫時先用手排變速~~
花費如下~~

COSTCO INFINITY 6速小折 =4449元

SRAM 3.0 前變(3 X 8) =600元

3片大盤(53-42-30) =1100元

SRAM SX4 後變 =600元

龍億8速鎖牙飛輪(11-34) =500元

KMC 9速用盒裝鏈條(有含快扣) =450元

中變轉接座 =700元

shimano 105三盤中變FD-5603-F =1200元(還沒收到)

以上皆為全新品,找同事幫忙動手花了3個小時,剩下中變還沒裝~~
目前使用起來還蠻順的,不過53齒對34齒時鍊條的角度有點斜,可能是原廠BB太長~
不過大盤對大盤應該沒什麼機會用的到,不打算再修改~~
等過幾天中變來了,24速的INFINITY小折就完成了~~~.
哈~~希望拆下的零件可以賣點錢貼補一下開銷~~~~
好小折16速改裝完成,分享一下:


全車圖(側面)


全車圖(正面)


質感頗佳之Alivio前變把


53/39 Driveline大盤


Sora 中變


變速順暢之Deore LX後變及超大齒差11-34T之飛輪


後車芯改快拆


前53T後11T最高速齒差之搭配


起步快踩踏輕鬆的密招-換光頭胎
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