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問題很簡單沒有明確分組分好!!!
我以前不是騎單車出身的，但因為愛運動也參加過很多球類比賽!
縣運到菜市場小比賽都有參加過!
一般來講!比賽是一定要分組的~
不然真的不好看更不好玩!而且是浪費時間~
羽毛球來說!不是排名賽的比賽，一般會分甲組、乙組~
甲組有的會限制不能為現役國手(羽協認定甲組)或是團體組的甲組人數有限制一人!!!
乙組不能有甲組球員參加...等等類似的規定!
下次乙組前二或前三也會規定不可參加乙組~
這樣不是挺好?
為何要分組???
上去沒十分鐘就說掰掰了~繳個五百塊汗都沒流就回家...
我想下次那隊不會再來了~
有那嚜多人會想要每次去爽十分鐘的嗎?
再來也沒人想看這樣的比賽...去搞笑的吧?!
不分組~甲組選手對戰次數根本不多!那對球技根本沒啥提升~
不是大型正規排名比賽~有的高手也不會參加!
關乎職業生命耶~
普通人不用想要去贏國手!這是他們的職業~
除非你天生筋骨異於常人~否則別想太多了!
跟高手騎激發潛能?也想太多~不要打擊到信心倒是真的!
十分鐘後就看不到車尾燈~怎麼激發?
要激發找跟比自己強"一點"的人來尬，才會進步比較快~
平常找高手討教那還可以學習一些"眉眉角角"~
跟國手要在比賽時激發~還沒激就下課了~
這次來看挑戰組就相當於乙組的程度~
主辦單位應該要頒給挑戰組名次的!!!
否則就失去來比賽的意義了~
要成績我們隨時都可以自己計算~
但是一個獎杯會給我們很大的鼓勵!
主辦廠商辦比賽當然也是要廣告效益~
正規選手參賽有看頭是其一，
舉辦一個全民皆爽的比賽~
讓更多人撩下去玩不是更好?
賽程規章寫好一點就沒這麼多爭議啦~
每次去都是拿證書跟下次我一定可以進前三拿獎杯的感覺"差很大"~
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......(我是真的滿喜歡LEXUS的車
)
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再看看所屬車隊，事實就很明顯了~
有沒有人要先來公布一下競賽組男子組、女子組第一名的？
小糾大別氣了~
商人嘛~在商言商
到時後競賽組名次出來，前幾名都是XX車隊，
也許又是另外一種廣告效益~
redloop wrote:
賽程規章寫好一點就沒這麼多爭議啦~
每次去都是拿證書跟下次我一定可以進前三拿獎杯的感覺"差很大"~
所以我說這個車隊的老板，反而讓人覺得肚量小了~
要是我就提供AM、TYRELL、BF給選手，
叫他們通通去參加挑戰組，陪著車友慢慢騎~
而不是十分鐘就看不到他的車尾燈~
得到的效果和評價一定會不一樣。
要說是為了獎金？為了獎盃？
幾千塊的獎金，還不如廠商贊助台車；獎盃？贏一群"運動騎"的人也沒啥吧~
各位宅男朋友，如果丁丁騎著Tyrell Si 陪著你騎五指山，
隔天會去買Tyrell的請舉手~
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