請問小摺(小徑)的時速有辦法維持在25均速之上嗎?

barry79099 wrote:
可以可以...只要順...(恕刪)


沒錯,順風的話均速25KM不難,我騎GIOS PANTO,如果從八里到永安漁港順風的話均速可達30KM 以上,不過逆風就很慘速度剩不到一半!
iiiox wrote:
剛剛騎兒子的黑心白牌...(恕刪)


厚~~~~~抓到!

東跑跑西跑跑
亂跑亂跑的...

今天晚上輕鬆騎別忘記啊...
愛河之心19:50喔...
有空就來吧.
下個月可能會找個時間騎北大武山.
也一起來吧!








一堆人沒在跟團騎.
沒在騎單日1.2百k
沒在騎高海拔山路...

每每看人家po文說均速怎樣.
巡航怎樣後...
就叫人家去參加環法.
就說什麼沒參加比賽真是可惜之類的話...

厚~~~~~~~~~


牧 笛 wrote:
今天晚上輕鬆騎別忘記啊...
愛河之心19:50喔......(恕刪)

哇嗚嗚~~~~今晚要上工,完工時都十點了,頂多擠看看能不能跟上鼎山暗夜團了

牧 笛 wrote:
下個月可能會找個時間騎北大武山...(恕刪)

這郭偶倒很有興趣的說~~時間上配合得上的話一定要跟的啦
對了,我們下周二要去夏都 (當天往返),目前為止好像只有我一台小摺,不曉得牧笛兄有沒有興趣參加啊

牧 笛 wrote:
一堆人沒在跟團騎.
沒在騎單日1.2百k
沒在騎高海拔山路......(恕刪)

哈哈~~~這在01蠻正常的^^
想當初我曾回覆一篇"極速文",我把當時丟臉的最高平路瞬間極速43km/h這種肉腳成績PO上來讓大家譏笑,竟然~~~竟然也有人叫我去參加環法賽
記得那個人就是該版開版版主,他自己瞬間極速3xkm/h,所以認定超過40的人都是快樂錶,都可以去參加環法賽

順便再次衷心建議一下,對百公里內均速25km/h,瞬間極速45km/h還有疑問的朋友,不妨隨便挑個當地車隊跟騎看看,就算是"吃喝團",能達到上述條件的小摺車友真的是一大海票啊~~~~~

--------------------------------
對了,順便補充一點,昨天以29.2均速繞高美館四圈多的時候,就被一個騎一台巧克力胎登山車的歐吉桑車友給狠狠的海放掉....上次跟小摺團被登山車白衣正妹海放,這次又被巧克力胎歐吉桑海放.... (偶本身都40歲了,被偶叫歐吉桑的至少都50歲啦)

還有還有,高雄車友想跟非專業車隊比較強的,不妨參考一下lulu工作室...他們部份車友今晚8:30要去澄清湖繞圈圈,有興趣的朋友可以去跟跟看,看看別人的均速 (當然還有其它強隊,列出lulu工作室是因為今天他們剛好有約騎)

912 wrote:

以可以高速騎乘的路來回繞圈或折返,算出均速
基本上這樣的均速,和所謂的巡航速 並沒有什麼差別
尤其測量是在半小時一小時內的
不然大稻埕社子島來回騎 巡航速跟均速 根本就一樣

個人覺得均速要長距離



均速,是完成騎乘記錄後的導出結果,
巡航速度,是完成記錄中的隨機取樣,怎麼可能會一樣,
10秒內的即時速度隨時都會有變化,更何況半小時一小時,
均速 29,一小時可以騎 29km,
請問您,
這一個小時內,這 29km 裡,您可以 "一直" 保持即時時速的數字是 29嗎?
如果可以,小弟就承認您的巡航速度等於均速。
...(恕刪)


912大大
請仔細看一下小弟的發文
小弟的想法和您一樣
這樣的均速 並不是一般人所認定的均速
撇開輪週輸入錯誤不看



我記得 碼表的速度計算, 是在輪子有動的時候才統計的....

時間也是..... 那叫騎乘的時間, 騎乘的距離/ 總騎乘時間 叫做 AVG 應該沒有錯吧!!!


中間我有停下來喝水上廁所吃飯睡覺時是不統計的..... 至於要停下來那一剎那的減速, 因為輪子有滾動, 所以速度會被計算而被拉下, 除非您是煞車捏死滑倒停下來, 這樣應該就不會掉下來了!





以上有錯請 PM 告知.... 讓我被笑這一次就好!
jimluogh wrote:
撇開輪週輸入錯誤不看...(恕刪)


是沒錯.
現在買到的碼錶大多都屬於輪子有動才有計算的...
所以基本上是可以在想停車時.瞬間煞停.這樣錶上的avg比較不會掉的那麼多.

但出外騎50k.100k以上的行程.遇到紅燈時每次都這樣做是沒有意義的...
早早不踩踏.慢慢滑行到紅燈再停的人.avg一定比較低.但不表示avg低的人.
腿力及體力就比較差...

而國際賽或職業賽事的avg...
他才不管你要休息幾次.要補胎多久...總之.
是以里程數除以到達終點之時間所換算出來的avg...

而這種avg.有時表面上看來只有40幾或50幾.
但若扣除休息的話...實際騎乘速度都在7.80啊...
錶上avg都在60幾.

而一堆人不懂.就叫極速可以飆到40幾.50的人.去參加環法...
你說可不可笑.
短時間騎到40幾.50維持幾十秒或幾分鐘的人.
真的一海票...
原來小弟我不只是騎小折慢,連騎機車都很慢...

機車行車記錄:
發文自帶酸性體質的人還真多
牧 笛 wrote:
是沒錯.現在買到的碼...(恕刪)


我管他們可笑不可笑,
這種不顧危險,只是為了維持碼表高均速,就教人家要「瞬間煞停」的,才是可笑。
單車騎到五六十又怎樣?最好你煞車性能有那麼好再說啦。
昨天跟這台車出去,當然把手已經修復好了。


這部車品質差到連把手都會自動斷裂,單速,花鼓滾珠也差不多破裂了,
輪框變形,差不多 2.0快磨損完的齒胎。
如果您在東莞很努力以35以上的速度在騎行時,被這台巴,別懷疑,
能維持多久?至少小弟還被放掉
小弟目前的體力,路況允許,30km不休息,avg 已經可以達到 30以上了
估計他 35以上的速度,需要 140以上的踏頻,
他是騎公路車的,不過換了車也別想欺負他。

所以結論,車不是問題,人才是問題。
經上次回文 騎乘時間是以有輪子動為原則, 且不管人家是騎幾百公里?

總不能把我環島的睡眠時間算進去吧... 我想意義不是很大吧!

當然騎程時間, 我個人覺得... < 1hr 意義業不是很大... 純粹個人感覺!



最近改騎六速車, 發現, 路面是否平坦也是很重要的一環, 之前騎乘一直認為... 小折輪子小就是比較顛跛, 踩踏消耗頗多

但是最近騎一段鋪好的柏油路, 好平... 踩踏變的很輕.... 怎麼踩就是感覺很爽很輕很順... 原來柏油路可以鋪成這樣的平整

我想路面因素也很大, 假如路面也是很平整, 不要逆風, 騎乘 1hr 均速 要撐在 25 應該不會太難吧!
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