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zargminidisc wrote:
jeff大請問一下0...(恕刪)
據我所知，08年Speed Pro TT所配置的只有如樓上evergreen0215所說的TEKTRO R365超長C夾一種，
臂長55-73mm，因為拉線行程、施力臂、與支點關係，煞車力道不佳，而且長C夾也不好看，
DAHON（美國）原廠的論壇早就罵翻，車主還對09年TT 的小V夾寄予厚望，結果.........更糟！連結如下；
2009 Speed Pro TT的煞車？美國DAHON原廠論壇～
evergreen0215 wrote:
結果煞車行程的問題還是只能靠加裝travel agent來繼續擺爛...(恕刪)
evergreen0215兄很早就對2009 TT 的煞車配置提出質疑，你是對的～
DAHON要拿自己的商譽砸腳，繼續裝死擺爛，咱也沒皮條，很悲哀啦..........
D牌車，我買了五部，目前還有三部在手上.............
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因為知道豎管的問題
所以一直遲遲不敢入手
就在一次不死心的情況下
跑去看實車.....
就隨口問問說~如果豎管可以換08年的話我就會購買
老闆就打了通電話詢問~就說"好"可以馬上換給我
就拿出"新款"08年的豎管幫我做更換
有圖有真相......
希望各位有購入09年TT的車友們....
早點更換成功~~~
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煞車問題我是覺得還OK
比08年的長C夾還好一些些
(存屬個人手感)
但由於視覺上的關西
往後可能換偏向
轉接座+短C夾的方向做為改裝
一起分享~
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shengyiyi wrote:
小弟剛出購買的時候也...(恕刪)
版上09 TT就屬您這部舊款豎管角度是正常的，雖然沒V-Clamp折疊盒，保險扣也是塑膠環而非新款彈簧卡榫，
起碼騎乘姿勢不再怪異，購車時您向店家反應，店家也馬上跟公司詢問，馬上換給你，還有備料，那麼爽快？
實在很詭異，其實DAHON早就知道豎管有問題了，裝死而已～
對了，您的豎管角度正確，但座椅前鼻部份會不會高了點？椅面角度有點怪，感覺好像會卡蛋......
08 TT 我也有，個人經驗，長C夾的力道不足（上面連結國外論壇罵翻了），至少煞得住，煞停距離長一點罷了，
但我的09 TT，裝了蝸牛還是...........常有煞不住就跳車的心理準備，唉～～～
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