[分享]DAHON SPEED P9 SP9 台灣訂製版 (SP8改)

KEN大,謝謝
我過一陣子天再去截成適合長度
因為還沒想清楚是否要改九速飛輪
密一些的齒比不而言見得有用在深圳的地形

Ken大大
你要換輪組的話,有沒有推薦的哩? 這裡推薦用久裕的20/24孔的花鼓,有人說前後都要換,有人說前面已經是陪林軸承了,只要換後輪花鼓就好了...昏啊,你知道到底是怎樣嗎?
ocf wrote:
Ken大大你要換輪組...(恕刪)


ocf
我還沒研究到輪組
別引誘我敗家啊
DAHON SPEED P9 SP9 台灣訂製版 (SP8改)
ocf wrote:


大會報告~~~大會報告~~久裕終於出SP8專用的 前70mm/ 後130的花鼓
前雙培林後四培林的喔

OCF大大~~~你的久裕輪組換好了,還不貼圖來分享一下
讓廣大p8始用者分享一下

正港的 SP9

圖來自野牛單車
哇!好棒的芒果黃
好像只有北京跟香港有........
DAHON SPEED P9 SP9 台灣訂製版 (SP8改)
等了一個月,短腿終於到了
Yes!和MU SL 一樣的SRAM X-9 super short cage
後變離地變高了

短腿終於來了


11T



17t




34T



長短腿對照組
ken5136 wrote:
1.因為前大盤沒改
後飛輪 最大齒34T-最小齒11T=capacity is 23 teeth
SRAM
Long cage : 45 teeth
Med cage : 37 teeth
Short cage: 30 teeth.
34-11=23所以可以用短腿



我有改雙盤
最大齒50+34=84
最小齒11+36=47

84-47=37

請問這樣可以用中腿嗎?還是要用長腿?
就和你說 KFC 不太專業吧,他連二抽鋼絲和三抽鋼絲都分不清楚...
它沒有專業,卻以專業作形象行銷 (它行銷作的不錯)
所以一但要真正的專業來判斷異種流用的改裝,它就洩底了...
jovi00001 wrote:
我有改雙盤 最大齒5...(恕刪)

Capacity 根本不是這樣算...
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