今年下半年 好市多Infinity 20" 小折促銷~~

目前也在掙扎....要選2017還是costco阿>"<....
http://blog.yam.com/uahj
oriole5129 wrote:
好事多INFINIT...(恕刪)


首先謝謝比較文.

在考慮到質感,我已經從 khs dahon 做比較.

喜歡一次到位,沒時間慢慢升級,更何況如車架本質層次不高又何須改其他零件.

t3的27速與dahon的好摺疊性讓我好困擾.

其實我個人覺得來個IN皮DA骨的好市多小折!
騎起來還不錯!
利宇國際本身自己應該沒有生產線!
所以應該是委託DAHON代工!
整體上個人感覺除了螺絲以外其他東西用料都還不錯!
V煞我自己有AVID 5所以我就不計較了!
4千元上下的車算是很超值了!

uahj wrote:
目前也在掙扎.......(恕刪)

我也是想在venzo 2017和costco 小折中做選擇,不曉得有沒有人剛好有這2台?可以簡單做個比較嗎。
要買Infinity的人可以等一等....

有一模一樣的車(Costco 賣的掛Infinity......板橋極X車業賣的掛VENZO)

不過後面的折疊機制有改善,並且前面變成了兩盤!

價格也很漂亮!

詳情請恰板橋X東車業!
今天稱著星期假日打算來把我的好市多Infinity 做個變身,從昨天就開始忙著張羅材料,一開始打算用的是中心鎖入式8片11-34T飛輪,無奈在新竹遍尋不著,只好先用13-28T(250入手)頂著用先,在來是前變把,想說反正只是24段就用S牌煞變把(500入手),前大盤換成3片式也是S牌的(600入手),等級的就不是那麼計較了,後變本想用S牌Touney,無奈這個等級的變速器,認識的店家都沒有備料,殘念,沒有後變那前面那些材料裝了也沒用,在不屈不撓的精神下在昨天晚上跑到一家不熟的店家去問,S牌24段的後變沒現貨但是有一個SRsunter的後變(200入手)說是24段的,本來對這個牌子的變速器不認識是不想買的,但是老闆說沒問題,就連24速的鏈條一起跟他買了,現在後面變速改8盤的材料大致都就位了(雖然還是想著11-34t的飛輪)但是最起碼今天有工作可以做了,雖然佛心牌鍾變轉接座還沒來,但是把大盤跟後變先改起來過過乾癮也好,心理想著想著就動起手來了,先把後輪卸了下來,先把6盤改八盤吧!沒想到一開始就遇到挫折了沒想到沒有工具居然連後飛輪都拆不下來,只好騎著摩托車把後輪帶去給店家把6片飛輪拆下來,順便把8片的飛輪裝上去,只看到老闆不到3秒鐘就把後飛輪卸了下來,也把8片式的飛輪裝了上去,果然專業的就是不一樣,從老闆手中接過了後輪,趕快飛奔回去打算把後變裝上去,回去以後把後變跟鏈條裝了上去,在把變把裝上去,想說8速Infinity就要誕生了,就在這個時候奇怪了,怎麼後變怎麼調都不順,只能跳7個檔位,能下小盤就上不了大盤,反過來也一樣然後鏈條在變檔時也有種卡卡的感覺,既然自己搞不定那就去求助熟識的店家幫忙診斷一下,邊聊天邊調變速器,反正沒客人上門就當作在做研究吧!疑......怎麼會這個樣子勒,SRsunter的變速器雖然沒碰過但是原理都差不多阿,怎麼會調不好勒(店家裡的師父也跟我一樣),怎麼會少一個檔位調不出來勒,就這個樣子反覆調整將近4個多鐘頭,中間有客人進來他就去招呼客人,連老闆娘都看不下去,怎麼調這麼久阿,調到中午用餐時間還去買牛肉麵請我吃,還是調不好,師父開始懷疑說.....你確定這是24速用的後變速器嗎?怎麼會調不到8個檔位勒,我說....是阿,我跟他說我要後6盤改8盤阿,他倉庫裡拿這個給我說這是24速用的後變速器阿!哇哩勒跨丟鬼阿,不然怎麼都調不好,師父去倉庫裡拿了顆他自己用過拆下來的後變速器,換了上去,調個3分鐘,就順了1-8檔都可以用你好像被騙了喔!師父這樣跟我說,怎麼可能......我明明跟他說我要改24速的阿,怎麼會拿21速的給我................就這樣今天一天就因為店家想把存貨出清把21速後變當24速的賣給我(雖然賣的蠻便宜的)但是我寶貴的一天.......就這樣在調整後變中度過去了,未完待續.......
板橋xx車業有網址嗎??
售價如何啊???
正在考慮costco~~~
沒圖沒真相啦~~

趕快把大大你的改裝過程PO上來啦~~
小弟也準備入手了~~
infinity20 wrote:
今天稱著星期假日打算...(恕刪)
不要愛我~~我會傷了你的心
這台車我大致研究了一下!
車架在設計上可做很大的升級!
剛剛看了洗馬路網站!
公路車的套件好像比較適合!
可是在台灣不曉得找不找的到165MM的大盤!
公路車的短腿後變及130MM的後花鼓好像比較適合!
可是不換框好像只有105才有28H的花鼓!
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