ECO3的車主大家一起分享心得吧

查理布朗NO.1 wrote:
我也來分享我的ECO...(恕刪)


請問您用這顆變速器,飛輪,鏈條搭配的感覺如何?順嗎?會不會有雜音或換檔不順...
大導輪用在小折會不會很突兀?離地面或是輪胎是否太近的疑慮?
上星期五牽車, 心中真是莫名的爽快! 因為那是車行這次進貨僅有的一台ECO3, 下訂等了一個月~
ECO3真是一台美麗的車, 雪白而動人的曲線, 擺在家裡一直吸引我的目光...
不過由於是Dahon最低階的車種, 所以還是有些地方實在是缺憾!!
撇開憋腳的變數系統不說(畢竟不滿的人一定會想升級), 沒有水壺架孔, 沒有強力磁鐵, 沒付攜車袋, 其實這都是為了要cost down, 理由還可以接受, 不過看看他的坐墊(連Logo都沒印!!), 座管, 車手, 龍頭實在有點無言, 一台快7000圓的單車用料實在很像2 3千的賣場車, 降低了整個質感; 比起多個兩千多的SD7就差了這一些水準, 無奈D7系列卻沒有像ECO3這般的車架...

總之, 我愛我的新小折, 沒附的就自己買, 自己裝, 要買快拆式水壺架, 磁鐵套件, 攜車袋, SKS土除, 原廠貨架, 加一加又要多花3張小朋友, 看不順眼的就只好想辦法換, 坐墊, 座管, 車手, 龍頭, 不知其他大大有沒有更換? 至於變煞系統呢! 將來是一定要改的啦! 是學習的好地方~

最後有個疑問, ECO3確定是7005鋁合金車架嗎? 畢竟他沒有印在車架上...
ECO3的確是鋁車架沒錯
畢竟是入門車款
很多東西都省了
如果預算夠, 個人建議還是直接買SD7/VD7/RD7吧
個人覺得如果這台車不改裝,
騎起來是比D7費力
就算改了7速也一樣
前幾天改雙大盤順便換掉BB後
就覺得好很多了
不過這樣改裝的錢, 足夠你再買一台車子了
所以各位還沒入手的朋友請三思
我的ECO3也已經改的大概只剩下車架了 這款很適合買來給身邊的女王騎 畢竟需求比較小 所以已經很超值 若是自己要騎的話 我的感覺就像花7000買車架 然後自己改裝 其實改一改錢也跟買SP8 或MUP8 差不多 不過多了的是一份改裝的樂趣 就像自己生的小孩 跟領養別人的小孩 那種感覺當然是不一樣的囉
請問各位大大,身高165騎這台會不會不適合?

感覺eco3的座墊到龍頭的距離好像比較遠

身高不夠騎這台會不會造成負擔呢?
mengzhe wrote:
請問各位大大,身高1...(恕刪)


並不會~
反而ECO3適合個子小或女生(覺得170以下)
因為把手較窄
就今天騎vd7跟eco3的騎乘感受來說,真的有差......
第一就是把手寬度(窄)較適合女生
第二就是變速只有6速,高速騎乘感覺起來只有vd7的5速......
兩台同樣速度下騎起來較吃力......目前考慮要改了.....
其實把手可以改寬…些
這是小弟剛入手6天的車,主要改裝龍頭部份以改善騎乘姿勢,
並更換座桿(有打氣筒且不滑牙,強力推薦)及坐墊
牛角、握把、煞把及踏板是其他車升級拆下的零件
改裝龍頭,需切除原有車把,加金屬墊片,再鎖上龍頭,「粘上」珠碗蓋
切記龍頭不可太長以免影響摺疊性,且一旦改龍頭就無法使用折疊磁鐵,
有一好沒兩好啦! 就看個人需要囉。



sean500 wrote:
兩台同樣速度下騎起來較吃力......目前考慮要改了.......(恕刪)


先檢查一下花鼓,原廠是不是鎖太緊
eco3 的 gearinch 37, 43, 49, 57, 64, 74
D7的 gearinch 34, 43, 49, 57, 69, 79, 94

嚴格來說 ECO3的齒比分布反而比D7比較適合市區使用
因為D7的第4檔跳第5檔的重齒落差是蠻大的
ECO3的第4檔跟第5檔差距比較沒那麼劇烈



eco3真的一部好車.....可惜女王已不準我再買了.....不然想入手後改2*8
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