yang62 wrote:
可是交車當天人多我已注意到鏈條會磨到中變...(恕刪)
不是幫KHS說話, 不過鏈條會磨到中變的問題, 不知道您買車的車店老闆有教你半檔的用法嗎??
KHS解釋微調用法
如果有用半檔微調還是會磨到中變, 這是車店老闆調整的功力問題而不是品質的問題吧??
所謂的品質問題應該是像車架銲接瑕疵, 或像樓主的曲柄掉落, 該所緊的螺絲沒鎖緊或是烤漆不良這類問題吧...
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mail給khs信箱3次沒回應、留言給校長2次沒回應的t2車主，
不知道khs的這個信箱bikes.uec@msa.hinet.net是否有錯，
很不喜歡熱臉貼KHS冷屁股的感覺，
下次心情好，我可能打電話給khs看看，
其實，自己也不是澳客說，
花錢保養車，也沒心軟過.......T2輪胎磨損後，也換貴貴的馬牌說，
買了T2後，本來也想再買個FUJI或DURCUS全套XT的車車，
錢也存到了，但因為家裡沒空間作罷......
這台T2修好後，考慮再騎它2、3年.......
下次、下次......要買KHS的車......我會多考慮...........
要推薦朋友買車....要買KHS的車......請多考慮..........
FUJI的R1、M1，G牌的MINI ZERO都很適合小空間擺放，
我T2很少摺疊的說。
T2/T3老實說，真得是C/P值很高的小車，
小車子算是很好騎的，動力傳輸很直接，
但是別把它神話啦........
小車不穩定，很多爬坡技巧沒辦法施展，
在T2還沒壞之前，本來想用T2逆走阿柔洋，
但是龍頭老是有怪聲，因而作罷!
所以用4000塊+1000塊改裝MERIDA 通勤車逆走阿柔洋，
逆走兩次後，MERIDA的BB就掛掉了。。。。。。。。
如果當時用T2逆走阿柔洋，龍頭應該是會提早3個月前完蛋吧!
也蠻希望KHS能在客服上多努力，校長部落格一堆奇怪留言，
賣藥的、廣告的、要買T3的....要服務的....辦活動的......打招呼的....向校長問安的......
需要幫忙的，卻得不到幫助，給人的感覺是
"選擇性辦案的客服"
希望還是能將客服拉回KHS網站，感覺比較正式
現在的主力車......4000塊+1000塊改裝+400BB的MERIDA 通勤車，
Orz........不騎車，腳會癢說.........
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