關心 wrote:然後SRAM(台灣速聯)的變速器不穩定.還是要用日本的SIMARNO較穩定.....(恕刪) SRAM是美國廠牌.SRAM最引以為傲的是快.狠.準...同樣第一級指撥後變報價比XTR還貴很多...MTB最頂級車款都是採用SRAM的X.0系統.
真的是屌兒郎噹.很多人都沒有看到實車(包含我在內), 很多提供照片的坦白說都照的不大好看.沒有把優點突顯出來.我覺得Merida若有心經營這個市場的話, 其業代可以找個攝影高手用DSLR把它照的晶瑩剔透, 大家都知道M01的影響是無遠弗屆的.
關心 wrote:我已經有一台在騎了....(恕刪) 請問您會調整變速系統嗎?不然你怎麼知道sram不好?不穩定多是調不好,還是別隨便下結論,SRAM公路車跟登山車系統,都有選手在用,都很受好評,請查google,SRAM我記得是英商速聯,台灣代工。我騎一年的m1後變用sram X7,穩定度極好,暴力換檔都沒失誤過。
我是騎r3.0。坦白講,剛開始看到01上面的r3.0照片,我也覺得超醜的,根本不想買...。甚至在y拍搜尋,看到店家拍的照片...也很醜。後來是因緣際會下看到無名有車友po上自己的r3.0玉照,看了之後驚覺怎麼拍起來的感覺比01的圖好看這麼多...後來決定下訂,實車也的確很有質感、很漂亮,家裡還有一台khs f20-rac亮橘款,論實車外型r3.0完全不會遜色,騎在外面也常被其他車友稱讚車子漂亮,只能說照片殺傷力真的很大...。不過我倒不是很在乎買r3.0的車友少,至少這樣代表撞車機率低。
豪1978 wrote:我是騎r3.0。...(恕刪) 我原本也是這樣,從年初就開始找折疊車,最後的目標是選定t3,但真的太難等了,真沒想到折疊車會那麼紅,後來在網路上知道OYAMA有出新的折疊車,原本已經印好鈔票(假的啦)準備去接生了,但是再後來又聽到美利達要出新車…那…只好再等等囉…再後來,終於看到照片了,當下第一句話就是『 消音』總覺得從照片看起來,它的車架就是翹翹的(照片上的Freeway很明顯),不直,我還在納悶:『為什麼不做直丫?』後來去看車,真的蠻有質感的,車架也不會像照片一樣不直,不過真的,照片看起來就是怪怪的…可能它比較不上相吧(它又不是林志玲,要上相幹什麼?)T3比較上相一點…不過…有看過本人(本車)的都會說:『本人看起來比照片漂亮哦』PS.我喜歡貨架,如果美利達沒附貨架的話,我肯定保証一定會自己生一個出來裝(還好美利達有,不用再花一筆錢)